浙江天晟建材股份有限公司是一家從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享伸縮縫在運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)

1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫，為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開(kāi)槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級(jí)配砂石袋填實(shí)槽口?；靥顦?biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。

2、橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好，無(wú)啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。

3、在安裝伸縮縫時(shí)，下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，裝配式建筑PC構(gòu)件，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過(guò)大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，PC預(yù)制構(gòu)件報(bào)價(jià)，使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過(guò)10mm，PC預(yù)制構(gòu)件，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，PC構(gòu)件生產(chǎn)廠家，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。

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碾壓次數(shù)為何能夠如此大幅降低？土壤壓實(shí)的技術(shù)規(guī)范通常要求每一英寸厚的材料進(jìn)行一次碾壓，道路8英寸厚，因此許多施工現(xiàn)場(chǎng)通常規(guī)定八次碾壓（一個(gè)方向的一次行進(jìn)作為一次碾壓）。人們普遍認(rèn)為此技術(shù)規(guī)范（此例中需要碾壓八次）是保證路基能夠達(dá)到承載強(qiáng)度的方法。在沒(méi)有良好的測(cè)量技術(shù)時(shí)，此技術(shù)規(guī)范是方式。

現(xiàn)在有了IC及其M D P模塊，就需要重新看待此技術(shù)規(guī)范和碾壓次數(shù)。

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橋梁伸縮縫對(duì)橋梁有什么作用呢？橋梁伸縮縫作為公路、鐵路橋梁工程中重要的部件可以滿(mǎn)足橋梁橋面變形的要求，通常是設(shè)置于兩個(gè)梁體之間的，需要在水平和豎直方向上自由的伸縮和微小的轉(zhuǎn)角，伸縮縫往往可以伸縮自由，牢固可靠耐久性好，保證車(chē)輛行駛通過(guò)時(shí)比較平順、并且無(wú)突跳感，保證比較小的噪聲，這就是橋梁伸縮縫的主要作用，橋梁伸縮縫和橋梁支座需要共同起到由于溫度和車(chē)輛活載造成的梁體的伸縮位移和變形以及豎向的轉(zhuǎn)角。

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