漁船吊選用的液壓馬達特點

漁船吊選用的液壓馬達特點

船用起重機橋架由主梁和端梁組成，主梁一采用的是單根工字鋼，用一臺電動機帶動傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；中小型船用起重機采用的是制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動機構(gòu)，確保設備工作狀態(tài)的穩(wěn)定性。

船用吊機主梁多為偏軌箱形架布局，為在傳動體系中的應用提供了有利的條件。在滿足配置利用條件和切合跨度系列尺度的前提下，用手拉葫蘆或電動葫蘆配上小車作為起重小車，完成對重物的轉(zhuǎn)移。

1、漁船吊選用的液壓馬達特點全液壓傳動、機電兩用、工作、勞動強度低；

　　2、每個液壓系統(tǒng)都配有平衡閥和液壓鎖，安全、可靠性能更高；

　　3、起升卷揚機采用常閉式液壓制動，單鉤帶高低速空擋和自控，吊裝；

　　4、吊臂及重要結(jié)構(gòu)件均采用低合金鋼板制作，減輕船用吊機自重，提高吊車性能；

　　5、回轉(zhuǎn)支承全部采用50錳鍛打材質(zhì)制作內(nèi)齒轉(zhuǎn)盤；

　　6、吊臂冷作成型，8棱形結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮材料的機械性能；

　　7、吊臂采用液壓缸伸縮，工作更加；

　　8、加裝夜間照明燈，擴展了工作時間；

　　9、可選配前后駕駛室、負臂和三相電作業(yè)；

　　10、船用起重機均裝有散熱器，更加利于夏季工作；

　　11、漁船吊選用的液壓馬達特點液壓油管路橡膠管全部采用雙成鋼絲超高壓油管，鋼管全部采用電鍍處理

漁船吊采用安全控制閥

漁船吊采用安全控制閥

吊臂采用液壓缸伸縮

流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

漁船吊采用安全控制閥壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。⑴溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障，供應漁船吊，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，12噸漁船吊，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。

漁船吊采用安全控制閥液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，漁船吊，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。

漁船吊功能分類

船用起重機均裝有散熱器，更加利于夏季工作；

液壓油管路橡膠管全部采用雙成鋼絲超高壓油管，鋼管全部采用電鍍處理

按功能分類:流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥，分流集流閥)、壓力閥(溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥)

漁船吊功能分類按安裝方式分:板式閥，2噸漁船吊，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥

1)漁船吊功能分類動作靈活，作用可靠，工作時沖擊和振動小，噪聲小，使用壽命長。起重機械安裝在的船體或囤船上的譬架式起重機，它可以進行船于岸或船與船之間的裝卸作業(yè)，該機轉(zhuǎn)盤較低，穩(wěn)定性好，運轉(zhuǎn)靈活，是長江、內(nèi)湖理想的裝卸設備。作為港務船主要用于大件貨物的裝卸。

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