錨桿支護是煤礦開采中的一項關(guān)鍵技術(shù)，錨桿支護材料在錨桿支護技術(shù)中起著至關(guān)重要的作用。性能優(yōu)越的支護材料是充分發(fā)揮錨桿支護效果與保證巷道安全的必要前提。錨桿支護材料經(jīng)歷了從普通圓鋼到高強螺紋鋼再到強力錨桿的一系列過程。那么以下的事項，提醒大家需要注意了！ 錨桿尾部是整個桿體中受力復(fù)雜、易發(fā)生破壞的部位。對錨桿螺紋段進行了受力分析，得到由于變徑導(dǎo)致螺紋部分局部產(chǎn)生2-3倍的應(yīng)力集中;由于托盤與球墊間球面回轉(zhuǎn)中心不合理，導(dǎo)致兩球面間發(fā)生自鎖使錨桿的受力急劇惡化甚至斷裂。  

 　　 煤礦井下條件復(fù)雜多變，錨桿預(yù)應(yīng)力損失的原因和影響因素較多。錨桿的預(yù)緊機理與錨索的不同，左旋錨桿價格，現(xiàn)在井下使用的礦用錨桿預(yù)緊方式絕大部分為通過對桿尾螺母施加預(yù)緊轉(zhuǎn)矩，重慶左旋錨桿，壓緊托板實現(xiàn)對桿體施加預(yù)應(yīng)力。影響預(yù)緊轉(zhuǎn)矩向預(yù)應(yīng)力的轉(zhuǎn)化效率的主要因素有：螺母及桿尾螺紋尺寸、螺紋加工精度、螺母與調(diào)心球墊之間的摩擦、調(diào)心球墊與托板的匹配。筆者主要探討這種預(yù)緊方式下的錨桿預(yù)應(yīng)力損失原因及機理。預(yù)應(yīng)力施加后，左旋錨桿供應(yīng)，其他因素如震動、煤巖變形等也會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失。

      中空注漿錨桿注漿的飽滿程度，是保證安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，左旋錨桿生產(chǎn)廠家，便是為了防止拔管過快而形成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。砂漿不足時應(yīng)重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長為足夠豐滿的砂漿所握裹，保證其錨固作用。  　　

       當被測結(jié)構(gòu)物內(nèi)部發(fā)作應(yīng)力變化時，等中空注漿錨桿將遭到拉伸或壓縮，鋼套同步產(chǎn)生變形，變形使等強錨桿應(yīng)力計感受拉伸或壓縮的變形，變形傳遞給振弦轉(zhuǎn)變成振弦應(yīng)力的變化，然后改動振弦的振蕩頻率。

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