液壓油缸的分類：作為液壓傳動的執(zhí)行元件，液壓油缸所能完成的動作是多種多樣的，所以，液壓油缸型號，它可以適應(yīng)各種不同機械設(shè)備的需要。液壓油缸的結(jié)構(gòu)形式種類繁多，活塞液壓油缸，各不相同 。 在液壓系統(tǒng)中，液壓泵、液壓閥絕大多數(shù)都已采用標(biāo)準元件，而液壓油缸卻往往需要根據(jù)不同的用途、不同的使用條 件、不同的性能要求進行設(shè)計。在液壓油缸運轉(zhuǎn)毛病的很多原因中，設(shè)備、運用和保護不當(dāng)是形成其毛病的原因，對此類問題此處不做論述。

　　液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，液壓油缸價格，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各機械的液壓系統(tǒng)中得到較廣應(yīng)用?；蛘呤遣捎帽壤y的同步回路。這種同步回路是由帶內(nèi)置位移傳感器的伺服油缸，或帶外置位移傳感器的普通油缸和比例閥組成。

　　不保壓問題主要是由液壓油缸和控制閥的泄漏造成的。所以，減少這種問題就是盡可能減少泄漏的發(fā)生。但是，靖江液壓油缸，由于泄漏很難完全避免，如果有特殊要求，要求壓力應(yīng)長期保持或保持穩(wěn)定，則應(yīng)采取某些措施來實現(xiàn)這一目標(biāo)。這種問題的原因剛才已經(jīng)提到，因此我們可以通過減少泄漏點來盡可能降低泄漏問題的可能性。然后，在設(shè)計時，應(yīng)盡可能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數(shù)量。

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