當(dāng)前，磷酸鐵鋰成熟的產(chǎn)業(yè)鏈在中國(guó)，我們對(duì)相關(guān)領(lǐng)域掌握的核心技術(shù)也較多；而三元電池則以日韓為代表，且更成熟一些。

所以這兩種技術(shù)路線的對(duì)決更有一種中國(guó)vs日韓的意味。

過(guò)去的一年中，我仍然每天孜孜不倦的思考這個(gè)問題，大量閱讀相關(guān)領(lǐng)域的文章，閱讀眾多對(duì)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)的訪談，思考兩種動(dòng)力鋰電池技術(shù)路線的優(yōu)劣。

終于在今天我自認(rèn)為有了一個(gè)較為清晰的認(rèn)識(shí)，下決心完成這篇拖了一年多的稿子，好了，廢話不多說(shuō)，決賽打擂正式開始！

儲(chǔ)能應(yīng)用情境

這還用說(shuō)嗎！這個(gè)應(yīng)用情景磷酸鐵鋰獲得壓倒性的勝利。

儲(chǔ)能電站動(dòng)輒上數(shù)千千瓦甚至數(shù)萬(wàn)千瓦的電池堆放在一塊，如果使用三元電池，等同于把成噸的堆放在一起。

磷酸鐵鋰的長(zhǎng)壽命也符合儲(chǔ)能的應(yīng)用需求，儲(chǔ)能電站往往會(huì)在偏郊建設(shè)，土地以及空間不成問題，遮蔽了磷酸鐵鋰能量密度低的劣勢(shì)。

尤其作為電網(wǎng)調(diào)頻的儲(chǔ)能電站，經(jīng)常需要大倍率的充放，鐵鋰的充電倍率也滿足這一需求。在儲(chǔ)能應(yīng)用的場(chǎng)景下，深圳電動(dòng)巡邏車，磷酸鐵鋰的劣勢(shì)不再是劣勢(shì)，優(yōu)勢(shì)卻又十分突出。

放在室外的電動(dòng)巡邏車后視鏡和擋風(fēng)玻璃也是常會(huì)結(jié)冰的的位置，我們對(duì)于玻璃上結(jié)冰，我們可以直接用水澆，電動(dòng)治安巡邏車，然后用干毛巾擦拭，然后用不使用的的會(huì)員卡或者銀行ka，沿同一方向刮，勿用力過(guò)度，電動(dòng)封閉巡邏車，損傷后視鏡或擋風(fēng)玻璃。

　　冬天許多旅游景區(qū)配置是封閉式電動(dòng)巡邏車，所以在零下天氣里，車門和車門鎖也有被凍到的可能，我們?cè)诩毙栝_車門，我們可以試著使用吹風(fēng)機(jī)對(duì)著鎖芯吹熱風(fēng)，這樣一會(huì)就可以打開車門鎖了，而車門凍住我們可以使用少量熱水往冰住地方澆少量熱水，等打開車門后，我們需要將水擦干，防止門縫再次結(jié)冰。

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