運(yùn)輸企業(yè)油耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)與企業(yè)各項(xiàng)職能工作的聯(lián)動(dòng)機(jī)制設(shè)想如下：

   1. 優(yōu)化營(yíng)運(yùn)車輛的購(gòu)入和退出機(jī)制

   對(duì)已有一定使用年限，油耗相當(dāng)高，經(jīng)更換駕車司機(jī)和保養(yǎng)維護(hù)無(wú)法降低油耗的車進(jìn)行分批淘汰、或購(gòu)入新車（新車購(gòu)入型號(hào)依據(jù)油耗計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)的油耗大小和企業(yè)主運(yùn)貨需求決定）。

   2. 優(yōu)化車輛維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)制

   依據(jù)車輛每日行駛里程和耗油量分析車輛何時(shí)應(yīng)該安排保養(yǎng)和維修（兼顧以耗油量確定車輛是否需要維護(hù)保養(yǎng)而非僅僅是行駛里程）。

   3. 優(yōu)化車輛零部件采購(gòu)、使用機(jī)制

   根據(jù)需求，合理采購(gòu)使用合格的車輛零部件，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。

   4. 細(xì)化司機(jī)駕駛行為考核機(jī)制

   司機(jī)的駕駛習(xí)慣影響油耗的30%，所以企業(yè)完全應(yīng)該以優(yōu)化司機(jī)的駕駛習(xí)慣作為節(jié)能減排、降低油耗成本的首要途徑。

  入職、在職培訓(xùn)   日常考核、監(jiān)督   獎(jiǎng)懲制度

看報(bào)紙上，廣西20余名司機(jī)結(jié)伙 半年瘋狂偷油30噸、運(yùn)油司機(jī)在運(yùn)輸油料過程中　私自撬開油罐車盜油、大貨司機(jī)　運(yùn)輸途中偷油“吃”、中石化“油耗子”深夜偷油賣 管理漏洞滋生內(nèi)鬼、大肆盜油每天進(jìn)帳近千元“油耗子”司機(jī)十堰落網(wǎng)等等，這些事件的背后折射出來(lái)的是一個(gè)非常嚴(yán)重的管理問題，反映出來(lái)我們企業(yè)管理存在巨大的管理漏洞，與制度上的不足，如何從根本上解決這一問題呢？

我們公司在多年的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)，要想真正的解決企業(yè)當(dāng)中存在的這一毒瘤，必須要企業(yè)本身制定較完善管理制度加行之有效的管理工具，油管家價(jià)格，企業(yè)是否完善其自身的管理制度，這要看各位企業(yè)老板的態(tài)度和認(rèn)知了，鄭州易航通能做的就是推出一套行之有效的管理工具——油控寶  GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)，來(lái)防止司機(jī)偷油、倒油？

該系統(tǒng)配合車輛的GPS定位系統(tǒng)，對(duì)車輛每日的運(yùn)行軌跡作了準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)，同時(shí)還對(duì)車輛的用油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，張家口油管家，任何異常的油耗都會(huì)在系統(tǒng)平臺(tái)上留下記錄。配合上系統(tǒng)中的車輛行程統(tǒng)計(jì)功能，統(tǒng)計(jì)估算出該車輛的當(dāng)月（或某個(gè)周期）的油耗總量，使得那些莫名其妙的耗油單據(jù)無(wú)法渾水摸魚了。

車輛管理在企業(yè)管理中，環(huán)衛(wèi)油管家，是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，而車輛油耗管理則是車輛管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。管理的好壞，關(guān)系到企業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)的管理車輛油耗的方法如下：

　　一、 提高駕駛技能。通過不斷學(xué)習(xí)和交流，努力提高駕駛技能，是節(jié)約油耗的基礎(chǔ)。通過不斷提升駕駛員的駕駛技能，充分發(fā)揮車輛的效能，減少機(jī)件磨損，延長(zhǎng)車輛使用壽命，安全優(yōu)質(zhì)低耗地完成行車任務(wù)。

　　二、 健全管理體制。建立和完善車輛管理體制是節(jié)約油耗的關(guān)鍵。按照實(shí)際的里程數(shù)分配油票，從源頭上控制油料。油耗單據(jù)的報(bào)銷建立層層審核的制度，汽車油管家，保證單據(jù)的真實(shí)性。

三、 強(qiáng)化監(jiān)督。過程監(jiān)督是有效控制油耗的保障。在油票供應(yīng)和單據(jù)報(bào)銷進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)的同時(shí)，還需要加強(qiáng)過程監(jiān)督，定期測(cè)算單車的百公里油耗，隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)提醒。同時(shí)，駕駛員要根據(jù)車輛近期狀況，及時(shí)進(jìn)行檢查修理，確保車輛運(yùn)行正常

　　四、 定期公開油耗情況 。車輛油耗定期公開是接受職工監(jiān)督的重要手段。通過公開，讓廣大職工了解單位各臺(tái)車輛油耗情況，從而達(dá)到民主監(jiān)督管理，增加工作透明度，有效控制車輛油耗的目的

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