隨車吊

折疊臂式可配各種附件

折疊臂履帶起重機是一種類似于鉸接臂機械手的裝置，可裝有空工作臺、工作斗、夾具、籃子、叉子，采用各種夾具、螺旋鉆、輪胎機械手和輪胎機械手液壓缸裝置。輔助工具，如拔樁器。由于伸縮臂的前端是軟鋼絲繩，所以伸縮臂很少配備輔助裝置。

適用于狹窄工作環(huán)境的折疊臂

這取決于它的結(jié)構(gòu)。具有起重機的折疊臂適用于相對狹窄的工作環(huán)境，如工廠倉庫和伸縮臂需要更多的空間用于其結(jié)構(gòu)。

隨車吊

　　第三，高速公路到期后繼續(xù)延期收費。我國的收費高速公路始于上個世紀(jì)90年代，根據(jù)“特許經(jīng)營高速公路經(jīng)營期限一般不超過30年，投資規(guī)模大、回報周期長的高速公路可以約定超過30年”的規(guī)定，不少公路都將迎來收費到期的高峰。但現(xiàn)在不少到期的高速公路又進行了延期收費，拖拉機隨車吊車，也在一定程度上增加了隨車吊用戶的物流使用成本。

　新交規(guī)的發(fā)布也已經(jīng)有一定時間了，目前對廣泛的物流起重搬運行業(yè)包括各種隨車吊用戶都已經(jīng)產(chǎn)生了很大的影響，自制底盤隨車吊，可能部分用戶還不是很清楚影響的表現(xiàn)，這里大噸位隨車吊廠家鑫碩重工給各位講解下其中影響較大的三個方面。

　首先，超限新規(guī)部分規(guī)定導(dǎo)致企業(yè)隨車吊運輸成本大幅上升。2016年8月，新《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》公布，并自9月21日起施行。新規(guī)將2004年治超開始認(rèn)定的“每軸平均軸載不超過10噸，小型隨車吊，車貨總重x高不超過55噸”的超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，改為以《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)確定的x大質(zhì)量限值作為超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，使超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)與車輛生產(chǎn)設(shè)計限值保持一致，隨車吊，這一修改大幅度降低了部分隨車吊的可裝貨量，更對大噸位隨車吊打擊巨大（大噸位隨車吊超重概率很高），對廣泛運用四軸貨車的隨車吊搬運吊裝企業(yè)造成了極大影響。

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