不知道大家有沒有經(jīng)歷過發(fā)電機(jī)發(fā)生高溫預(yù)警的情況，有很多人都經(jīng)歷過，但是也有很多人沒有經(jīng)歷過，那么你知道是什么原因嗎?下面就讓玉柴柴油發(fā)電機(jī)廠家客服來告訴我們緣由。

氣缸套磨損過甚，石碣柴油發(fā)電機(jī)租賃，局部滲水。

機(jī)組超載運行，供油量過大。

風(fēng)扇皮帶磨損過大，柴油發(fā)電機(jī)租賃，壓力不足。

水溫傳感器損壞而產(chǎn)生誤報警停機(jī)。

氣缸墊沖壞，水道與氣缸相通，冷卻水溫度驟升。

水泵磨損，泵水量不足;節(jié)溫器開啟角度不夠，有卡死現(xiàn)象。

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組水箱漏水或水量不足，水箱水道污垢太厚或散熱片油污過多。

不帶空氣濾清器不得運行發(fā)動機(jī)，如遇冷卻液溫度過熱必須停機(jī)時，萬江柴油發(fā)電機(jī)租賃，不能在停機(jī)后立即打開水箱蓋或注入冷水。

在檢查膠帶張力及其它驅(qū)動裝置時，發(fā)動機(jī)應(yīng)處于停車狀態(tài)。

在操作發(fā)動機(jī)或者加注燃料時，嚴(yán)禁抽煙，黃江柴油發(fā)電機(jī)租賃，發(fā)動機(jī)周圍不得放置燃料、機(jī)油、清洗劑等危險物。

發(fā)動機(jī)工作時，切勿松動任何高壓油管或氣管。

如需檢查是否有燃料泄露，要避免皮膚與其接觸，造成不可逆的傷害。運行時不要觸動電器部件，避免觸電。

1、因為冷卻液溫度越低，機(jī)體溫度也會偏低，潤滑系統(tǒng)中機(jī)油粘度增加，零件的運轉(zhuǎn)阻力增大，導(dǎo)致潤滑不良，零件間磨損加劇。舉個例子，當(dāng)冷卻液溫度為30攝氏度時候，與冷卻液溫度80~90攝氏度相比，缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損將是冷卻液溫度在80~90攝氏度時候的4~5倍。

2、冷卻液溫度越低，柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒狀況惡化，燃油霧化不良，后燃期延長，柴油機(jī)運轉(zhuǎn)粗暴等，加劇了曲軸承、活塞環(huán)等零件的損壞，降低動力性和經(jīng)濟(jì)型。

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