人造皮革分類PVC人造革——代人工革人造革：是將聚樹脂(PVC)、增塑劑、穩(wěn)定劑等組成的混合物，涂覆或貼合在基本上而得到的一種仿皮革塑料制品。超細(xì)纖維合成革三類人工革和皮革的結(jié)構(gòu)比較人工合成革應(yīng)用領(lǐng)域我國(guó)人造革合成革的主要需求為制鞋、箱包、服裝和家具制造行業(yè)，因此，人造革合成革生產(chǎn)的地域分布與制鞋、箱包、服裝和家具制造等生產(chǎn)企業(yè)的地域分布呈明顯的集聚效應(yīng)。

浙江、福建、廣東、江蘇、山東等省份是中國(guó)合成革行業(yè)生產(chǎn)較為集中的地區(qū)。人工合成革發(fā)展趨勢(shì)首先，短期內(nèi)仍將呈PVC人造革、PU合成革和超細(xì)纖維合成革三足鼎立之勢(shì)。從短期來看，由于PVC人造革、PU合成革生產(chǎn)成本較低，生產(chǎn)技術(shù)和工藝較為簡(jiǎn)單，可以滿足消費(fèi)水平較低群體的需求。特別是在部分國(guó)家人民消費(fèi)水平較低、購(gòu)買能力有限的情況下，對(duì)以PVC人造革和PU合成革為原料的產(chǎn)品需求旺盛。其次，生態(tài)型、環(huán)保型人造革合成革產(chǎn)品將成為人造革合成革行業(yè)的主流。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和人們生活水平的提高，各國(guó)家已對(duì)地球生態(tài)環(huán)境遭到破壞，對(duì)人類的健康及經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展感到擔(dān)憂，以發(fā)達(dá)國(guó)家為首提出了“綠色革命”的概念，并且開始采取措施促進(jìn)生態(tài)型產(chǎn)品和環(huán)保型生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和推廣。

如歐盟、美國(guó)、日本對(duì)產(chǎn)品的安全、衛(wèi)生要求越來越高并要求生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響降到程度，為此紛紛頒布法規(guī)法令和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定各類產(chǎn)品必須符合生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)才進(jìn)入市場(chǎng)。因此可以說生態(tài)產(chǎn)品已代表當(dāng)今消費(fèi)和生產(chǎn)的新潮流。因此生態(tài)革是未來人造革合成革行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，我們預(yù)測(cè)市場(chǎng)對(duì)生態(tài)革的需求將從會(huì)高速增長(zhǎng)。長(zhǎng)期來看，隨著人們生活水平的不斷提高以及環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，超細(xì)纖維人工革將以其優(yōu)良的物理性能、突出的生態(tài)環(huán)保性能、相對(duì)較低的成本，以及多功能特點(diǎn)成為人造革合成革行業(yè)的發(fā)展主流。
真皮座椅的不足.表面易損。銳物是真皮的克星，一旦遇上刀、剪、針等，真皮上就會(huì)留下印痕。比較來說，絨布就不會(huì)那么嬌氣了。而且修補(bǔ)起來，絨布的成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于真皮。當(dāng)然更重要的是，鞋革價(jià)格，真皮比絨布更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，因此真皮座椅更需要小心呵護(hù)。坐感過滑。車主可能用系安全帶或是增加坐墊的方法來對(duì)付這個(gè)問題。事實(shí)上，廠家已經(jīng)針對(duì)這個(gè)問題，對(duì)真皮表面進(jìn)行皺褶處理，以增加摩擦系數(shù)?？椢镒蔚膬?yōu)點(diǎn)：溫暖舒適，給人溫馨的乘坐感;材質(zhì)外觀種類繁多，有化纖紡織品、尼龍及絲綢等等。的還用細(xì)合成纖維無紡布做面料;乘坐穩(wěn)定好，摩擦力大，不易晃動(dòng);保暖性好。織物座椅的缺點(diǎn)：污染后不易清洗;防水能力差，易潮濕，鞋革廠家，夏天受潮織物內(nèi)易生真菌;為保持座椅整潔干凈，給人好的心情，莞城街道鞋革，需經(jīng)常清洗，打理麻煩;散熱性差在夏天乘坐導(dǎo)熱慢，出汗不易蒸發(fā)?？偨Y(jié)：一般汽車車型原裝的真皮座椅都是沒有問題，但大家要警惕的是某些低配車型原配的是織物座椅，結(jié)果4S店說加一點(diǎn)錢就能改裝成真皮座椅的做法，一般而言加裝的都是PU皮材質(zhì)的假皮!就是上面說的皮革皮


但“Nappa納帕”并不是某種動(dòng)物，也不代表質(zhì)量認(rèn)證，而一種皮革加工工藝。早納帕皮革特指在“美國(guó)納帕地區(qū)生產(chǎn)的柔軟的羊皮”，但經(jīng)過100多年來演變，它的概念早已發(fā)生了變化，它現(xiàn)在象征著較高的工藝和細(xì)膩的觸感，也就是說只要是采用了工藝生產(chǎn)出來的柔軟的真皮，都可以叫做納帕皮革。當(dāng)然，納帕皮中也有品質(zhì)高低之分，鞋革廠家在哪里，售價(jià)100多萬的奔馳S級(jí)和售價(jià)20多萬的馬自達(dá)阿特茲車上都是納帕真皮，但肯定不是一個(gè)檔次的皮質(zhì)。而比納帕真皮來說再一些的皮質(zhì)就是：半皮和皮。

雖然聽起來更像是“人工合成”的東西，但半皮和皮跟納帕皮一樣，也代表一種皮革加工工藝。皮的取材要求更為苛刻，必須是幾乎接近0傷殘，表面紋路很均勻的皮革，再經(jīng)過CX染水或少量色膏和樹脂，采用輕涂飾而制成的皮，這種皮地保留了真皮原有的品質(zhì)和天然花紋，相比普通皮質(zhì)，皮的皮質(zhì)更加柔軟、細(xì)膩、透氣性、顏色純正且自然，并且舒適度更好。而半皮，也就可以理解為稍有瑕疵的皮，在染色之后，需要上少量顏料涂飾稍加遮掩美化，算是真皮中的次頂配吧。

所以，這種皮、半皮也只會(huì)出現(xiàn)在勞斯萊斯、賓利或者豪華品牌的車型上，而100萬元以下的車型配置表中，根本不會(huì)見到這個(gè)詞的身影。

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