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空壓機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)跑油,耗油過(guò)多現(xiàn)象,蕪湖節(jié)能空壓機(jī),具體大概有以下幾個(gè)方面的原因:
1、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范
有部分空壓機(jī)廠商,節(jié)能空壓機(jī)配件,在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí),初級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,初級(jí)分離效果不理想,使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高,油分負(fù)荷過(guò)重,處理能力不足,導(dǎo)致油耗過(guò)高。買了這樣的產(chǎn)品,操作技術(shù)再好都沒(méi)辦法了!
2、加油過(guò)多
加油量超過(guò)正常油位,部分機(jī)油隨氣流帶走,導(dǎo)致耗油量過(guò)大。這簡(jiǎn)單的原因,有些人就是粗枝大葉不注意。
3、用氣量大,超負(fù)荷低壓使用
負(fù)荷低壓使用是指用戶使用空壓機(jī)時(shí),排氣壓 力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力,但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求,例如:企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備,用氣量增大,使空壓機(jī)排氣量與用戶的用氣量無(wú)法達(dá)到平衡,假設(shè)空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/c㎡,但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/c㎡甚至更低,這樣空壓機(jī)長(zhǎng)期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),無(wú)法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值,導(dǎo)致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經(jīng)過(guò)油分時(shí)流速加快,油霧濃度過(guò)高,使油分負(fù)荷加重,蕞終導(dǎo)致耗油量大。
螺桿空壓機(jī)節(jié)能的關(guān)鍵因素
螺桿機(jī)配置;陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是衡量螺桿空壓機(jī)節(jié)能、壽命與可靠性的主要參數(shù)。皮帶傳動(dòng)損失功率的5%,齒輪變速損失功率的3%,螺桿空壓機(jī)節(jié)能的前提必須是陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于電機(jī)主軸轉(zhuǎn)速,康可爾節(jié)能空壓機(jī),在50Hz電制下就是陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于1485轉(zhuǎn)/分鐘或等于2985轉(zhuǎn)/分鐘。螺桿空壓機(jī)的壽命與陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速嚴(yán)格成反比。
實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)選擇標(biāo)準(zhǔn):
1、氣壓控制:目前實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)大多氣壓在約0—8公斤可調(diào),符合大多數(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的氣壓要求。
2、穩(wěn)定持續(xù)的排氣量:是指額定壓力情況下每分鐘氣體流量多少升,而且要保證持續(xù)穩(wěn)定的氣體流量,因此對(duì)空壓機(jī)穩(wěn)定性要求非常高。目前市場(chǎng)上很多品牌,良莠不齊,節(jié)能空壓機(jī)生產(chǎn)廠家,選擇時(shí)應(yīng)該考慮技術(shù)成熟的品牌廠家的產(chǎn)品。
3、壓縮空氣質(zhì)量:無(wú)油空壓機(jī)是較好選擇,無(wú)油空壓機(jī)機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì),也不用添加任何潤(rùn)滑油,因此大大提高了所排出空氣的質(zhì)量,對(duì)用戶所要配套設(shè)備的安全也有了保障,不像有油空壓機(jī),因排出氣體中含大量油分子,會(huì)對(duì)用戶所配套的設(shè)備帶來(lái)不同程度的腐蝕,因此選擇無(wú)油靜音空壓機(jī)對(duì)空氣質(zhì)量的保證是必要的。
4、噪音控制:行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)噪音應(yīng)該控制在60分貝以內(nèi),以保證實(shí)驗(yàn)操作人員處于相對(duì)安靜的環(huán)境,建議選擇噪音值在50分貝左右的實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)。
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