對(duì)每次檢查均要進(jìn)行表格記錄，逐項(xiàng)填寫，每三個(gè)月進(jìn)行一次，墊江空壓機(jī)配件，并在檢點(diǎn)表上檢修人員兩人以上簽名確認(rèn)。2、安裝負(fù)責(zé)制在大中修過程中，進(jìn)行安裝質(zhì)量監(jiān)督和檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)制，每個(gè)部件是誰安裝的，不僅有檢查，同時(shí)記錄在案，在運(yùn)行過程中，一旦發(fā)現(xiàn)安裝質(zhì)量出現(xiàn)的問題，能夠及時(shí)找到責(zé)任人，并有助于查找原因。3、對(duì)機(jī)箱機(jī)殼內(nèi)外進(jìn)行檢查看是否有裂縫，必要時(shí)進(jìn)行探傷檢查。4、對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行操作培訓(xùn)除常規(guī)培訓(xùn)外，增加互動(dòng)環(huán)節(jié)

待壓縮的空氣中含有大量的粉塵、水份及腐蝕的、氣體，對(duì)潤(rùn)滑油影響較大，使?jié)櫥褪?。?rùn)滑油失效后對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)副未形成油膜，相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生熱量，而且冷卻效果降低，使得空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫升過高。除此之外，風(fēng)冷卻器、水冷卻器、三濾等方面故障引起的高溫跳機(jī)特征較為明顯，故不再贅述?？傊钊諌簷C(jī)配件，壓縮機(jī)跳機(jī)原因多種多樣，誘發(fā)原因也較多，我們只有對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行原理及部件功效有了較為的了解，才能對(duì)壓縮機(jī)的跳機(jī)故障防患于未然。

當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)（可從機(jī)組顯示的排氣口溫度來判定當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度），空壓機(jī)活塞配件，阻力大可能是由于溫度降低，油的粘度增大造成。由于機(jī)頭內(nèi)潤(rùn)滑油的粘度增大，空壓機(jī)及配件，電機(jī)的啟動(dòng)電流變大，壓縮機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)。可將空氣開關(guān)上電機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間在保證安全的情況下稍作延長(zhǎng)（延長(zhǎng)過大可能會(huì)導(dǎo)致更高一級(jí)的空氣開關(guān)起跳，從而影響其他的用電設(shè)備），以滿足在油粘度增大時(shí)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)間的延長(zhǎng)，來保證壓縮機(jī)的正常啟動(dòng)。（2）機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式壓縮機(jī)在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，

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