不銹鋼單級(jí)單吸化工泵IH系列摻水污染

燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等問題。

1、進(jìn)氣管噴水

進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒室并霧化良好時(shí)，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒。在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使zui高燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使zui高燃燒溫度進(jìn)一步降低，因此NOx排放減少。需要注意的是冬季儲(chǔ)水箱需防凍，并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。

2、乳化柴油

在柴油中摻水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化良I好，井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙減少。水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。另外，乳化柴油可降低uzui高燃燒溫度，因此NOx生成量減少。

     IH化工離心泵是一種單級(jí)單吸懸壁式離心泵，泵體能過下部的底腳支承固定在底座上，泵的進(jìn)口方向?yàn)樗椒较?，泵的出口方向?yàn)榇怪狈较颉Ｈ~輪經(jīng)過靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)，用葉輪螺母與軸套一起固定在軸上，泵軸由一對(duì)單列向心球軸承支承在懸架部件中，泵軸與電動(dòng)機(jī)由加長(zhǎng)聯(lián)軸器連接，泵的密封形式根據(jù)用戶要求采用單端面或雙端面硬質(zhì)合金機(jī)械密封制造

IH系列化工泵汽蝕現(xiàn)象，水泵的汽蝕是由水的汽化引起的，所謂汽化就是水由液態(tài)轉(zhuǎn)化為汽態(tài)的過程。水的汽化與溫度和壓力有一定的關(guān)系，在一定壓力下，溫度升高到一定數(shù)值時(shí)，水才開始汽化；如果在一定溫度下，壓力降低到一定數(shù)值時(shí)，水同樣也會(huì)汽化，把這個(gè)壓力稱為水在該溫度下的汽化壓力。如果在流動(dòng)過程，某一局部地區(qū)的壓力等于或低于與水溫相對(duì)應(yīng)的汽化壓力時(shí)，水就在該處發(fā)生汽化。汽化發(fā)生后，就會(huì)形成許多蒸汽與氣體混合的小汽泡。當(dāng)汽泡隨同水流從低壓區(qū)流向高壓區(qū)時(shí)，汽泡在高壓的作用下，高壓水以極高的速度流向這些原汽泡占有的空間，形成一個(gè)沖擊力。金屬表面在水擊壓力作用下，形成疲勞而遭到嚴(yán)重破壞。因此把汽泡的形成、發(fā)展和以致材料受到破壞的部過程，稱為汽蝕現(xiàn)象。

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