松陽鴻鑫索道有限公司主要提供索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務(wù)及景區(qū)玻璃吊橋、玻璃棧道設(shè)施設(shè)備的安裝。本公司擁有一批設(shè)計(jì)人員和技術(shù)工人，具有強(qiáng)大的制造能力，山區(qū)貨運(yùn)索道，在同行業(yè)取得較好的業(yè)績及信譽(yù)。歡迎來電咨詢！

貨運(yùn)索道它是用架設(shè)在空中的鋼絲繩作為貨車運(yùn)行的導(dǎo)軌，而貨車則由鋼絲繩牽引運(yùn)輸貨物。索道線路經(jīng)過廠區(qū)、居民區(qū)、鐵路和公路時(shí)，應(yīng)采取安全保護(hù)措施；索道線與電力和通訊線路交叉時(shí)，應(yīng)采取安全措施；承載索的線路、套筒投入運(yùn)輸后應(yīng)定期檢查。

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目前輸電線路向超高壓、特高壓方向發(fā)展。塔體由低變高，貨運(yùn)索道公司，塔材由小變大，塔位由繁華地帶深入無人區(qū)域，組塔材料的運(yùn)輸量越來越大，運(yùn)輸能力也在不斷提高，以往的人力、畜力運(yùn)輸己不能滿足條件復(fù)雜地帶的大量物資流動(dòng)，特別是山區(qū)、林地等地帶索道運(yùn)輸己成為各施工單位首先的運(yùn)輸工具。

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軌道坡度一般以15°～25°為宜。根據(jù)運(yùn)輸量、地形、運(yùn)距等條件，線路可設(shè)計(jì)成單軌、雙軌、單軌中間加錯(cuò)車道或換乘站等多種形式。纜車車廂的運(yùn)行速度一般不大于每小時(shí)13公里。為適應(yīng)線路的地形條件和乘坐舒適，載人車廂的座椅應(yīng)與水平面平行并呈階梯式，以便于人員上下和貨物裝卸。

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