廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運專線

西非投資新格局：尼日利亞“失勢”，加納成“香饃饃”？

根據(jù)一份聯(lián)合國報告，非洲石油生產(chǎn)國尼日利亞的外國直接投資流入驟降43%，至20億美元，而加納卻成為了西非主要的外國投資目的地。

加納正處于石油和繁榮時期，投資流入達30億美元。意大利Eni集團正支持加納綠地投資項目。

根據(jù)聯(lián)合國的報告，2018年撒哈拉以南非洲地區(qū)的外國投資增長13%，達到320億美元，扭轉(zhuǎn)了兩年來的下降趨勢。新礦業(yè)和石油項目的開發(fā)、新的美國發(fā)展金融機構(gòu)以及建立非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議的批準(zhǔn)，可能會在2019年進一步推動該地區(qū)外國直接投資增長。

與此同時，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議在其《世界投資報告》中表示，非洲與發(fā)達經(jīng)濟體形成鮮明對比，發(fā)達經(jīng)濟體的外國直接投資流入下降了27%，達到2004年以來的水平?？梢?，非洲正成為真正的優(yōu)選投資目的地。

然而，從國家層面來看，一些非洲國家的情況要好于其他非洲國家。南部非洲地區(qū)表現(xiàn)，其中南非的外國投資翻了一番多，壓路機尼日利亞海運專線，達到53億美元。盡管南非投資的大幅增長主要來自公司內(nèi)部，但新的投資包括價值7.5億美元的北汽工廠和由愛爾蘭Mainstream Renewable Energy公司建設(shè)的價值1.86億美元的風(fēng)電場。

在東非地區(qū)，盡管與前一年相比投資流入下降了18%，但埃塞俄比亞仍然是東非外國直接投資流入國，投資流入達到33億美元。此外，肯尼亞、烏干達和坦桑尼亞的外國直接投資流入都有所增加。受包括法國Total、中國CNOOC和倫敦上市的Tullow Oil等公司的油氣開發(fā)推動，烏干達的外國投資躍升67%，達到創(chuàng)紀(jì)錄的13億美元。

此外，美國國際發(fā)展金融公司的成立可能有助于支持今年非洲地區(qū)的外國直接投資流入增長。非洲大陸自貿(mào)區(qū)協(xié)議的批準(zhǔn)也可能對外國直接投資產(chǎn)生積極影響，尤其是在制造業(yè)和服務(wù)業(yè)。（編選


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為何說未來中國鋼廠的投資貿(mào)易機會在非洲？

2、非洲鋼鐵生產(chǎn)

雖然非洲的鋼鐵需求持續(xù)增長，但近10年來，非洲鋼鐵產(chǎn)量卻幾乎沒有增長，主要原因為近幾年非洲幾乎沒有新增鋼鐵產(chǎn)能，并且部分國家政局動蕩，鋼廠生產(chǎn)不順。2014年非洲的粗鋼產(chǎn)量為1588萬噸，較2004年下降5%。

非洲鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)并不多，主要集中在埃及和南非兩個國家，在前鋼鐵企業(yè)中，埃及有5家，南非有4家，利比亞有一家。鋼鐵企業(yè)為安賽樂米塔爾南非公司，粗鋼年產(chǎn)能為760萬噸，服裝尼日利亞海運專線，主要產(chǎn)品有冷熱軋板卷、涂鍍板、螺紋鋼、線材以及各類型材。第二大鋼廠為埃及的，年產(chǎn)能為285萬噸，主要產(chǎn)品為熱卷、螺紋鋼和線材。非洲前鋼廠的總產(chǎn)能為1870萬噸，約占非洲總產(chǎn)能的85%，集中度較高，僅大鋼廠就占非洲總產(chǎn)能的35%。

從生產(chǎn)品種上看，非洲23家鋼廠中，其中有17家生產(chǎn)長材，而專門生產(chǎn)長材的鋼廠有11家。非洲有10家鋼廠生產(chǎn)扁平材，東沙群島尼日利亞海運專線，其中專門生產(chǎn)扁平材的鋼廠有4家，扁平材以冷熱卷和涂鍍板為主，中厚板生產(chǎn)線很少。非洲有3家鋼廠生產(chǎn)鋼管，其中有一家專門生產(chǎn)無縫管。非洲只有一家鋼廠專門生產(chǎn)不銹鋼，位于南非，主要不銹鋼產(chǎn)品為板材。

非洲進口的鋼材當(dāng)中，長材占比較大，這主要由當(dāng)?shù)氐男枨蠼Y(jié)構(gòu)所決定。2013年非洲的長材進口占比為56%，同期非洲的長材需求占比為55%，兩者相差無幾。

中國作為的鋼材出口國，出口非洲的鋼材數(shù)量也很大，并且近幾年增長迅猛。2014年中國向非洲出口鋼材692萬噸，較10年前增長12.5倍。2014年出口非洲鋼材占中國總出口量的7.4%，較10年前提高3.9個百分點。目前中國已經(jīng)是非洲重要的鋼材來源國，2013年，從中國進口的鋼材約占總進口量的18%，較10年前提高16個百分點。

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中非：乍得。

南部非洲島國：科摩羅。

歐洲：波斯尼亞和黑塞哥維那以及阿爾巴尼亞。

西亞：土耳其，阿塞拜疆，伊朗和阿F汗。

五個中亞國家：哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，土庫曼斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦。

南亞：巴基斯坦，孟加拉國和馬爾代夫。

東南亞：印度尼西亞，工業(yè)品尼日利亞海運專線，馬來西亞和文萊。

共有48個國家集中在Y和西部非洲的西部（阿拉伯國家，中非和西非，中亞和西亞以及巴基斯坦）。黎巴嫩，乍得，尼日利亞，波斯尼亞和黑塞哥維那以及馬來西亞只有大約一半的人信奉伊S蘭教。

齋月對外貿(mào)和貨運的影響

在齋月期間，采埃孚和穆S林國家的企業(yè)將調(diào)整他們的工作時間，包括海關(guān)，港口，貨代，倉儲等，這些進出口業(yè)務(wù)可能處于低迷甚至停滯狀態(tài)。如果您必須發(fā)送，請做好準(zhǔn)備。在齋月期間，ZF機器G和海關(guān)，港口，貨代等企業(yè)機器G員工的工作時間縮短，有些文件的批準(zhǔn)和決定將推遲到齋月后。走路兩個月并非不可能。所以有條件地，盡量避免這段時間。

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