吊車卷揚機的正確使用方法

　1、卷揚機與支承面的安裝定位，應平整牢固。

　　2、卷揚機卷筒與導向滑輪中心線應對中。卷筒軸心線與滑輪軸心線的距離：光卷筒不應小于卷筒長的20倍;有糟卷筒不應小于卷筒長的15倍。

　　3、鋼絲繩應從卷筒下方卷入。

　　4、卷揚機工作前，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪棘瓜等，可靠無異常，方可開始吊運。

　　5、重物長時間懸吊時，應用棘瓜支住。

　　6、吊運中突然停電時，應立即斷開總電源，手柄板回零位，并將重物放下，對無離合器手控制動的，吊車價格表，應監(jiān)護現(xiàn)場，防止意外事故。

吊車制動器制動跑偏和拖滯的原因與診斷

制動停止后，由于制動蹄片（制動塊或帶）與制動轂（輪）咬住，造成再起步困難稱為制動拖滯。出現(xiàn)這種情況后車輛或工作裝置不易加速，且制動轂（輪）會嚴重發(fā)熱。對使用氣壓制動的輪式底盤，若全部車輪都發(fā)咬，故障多出自制動閥失靈，如氣閥彈簧折斷。閥門堵死等，制動釋放后高壓空氣無法排出，使制動不能解除。

      對液壓制動一般為制動踏板自由行程太小或回油孔堵塞，吊車，使制動液在制動踏板釋放時也不能解除（流回）。檢查時可將總泵貯液室蓋打開，踏下制動踏板后慢慢抬起，觀察回油情況，若不回油即說明自由行程太小或回油堵塞。對采用電磁制動的制動器則應排除不能迅速斷電的繼電器故障。

一、忌螺栓擰得太緊

   工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿及前橋等部位。擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊，會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

   二、忌輪胎氣壓太高

   輪式工程機械的輪胎充氣壓力，是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低，都會影響其使用壽命，自制吊車，同時也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季。科學的充氣標準應該是：以輪胎的標準氣壓為基準，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調(diào)整才對。例如：夏季應比冬季低5％-7%，因考慮到夏季氣溫高，三輪吊車，氣體受熱，壓力增g高，相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點。

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