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鋼管8內(nèi)設有相擠壓的彈簧11及移動管7,彈簧11置于鋼管8封閉的一側,移動管7的一端具有弧形端面,并嵌入墻體I的楔形孔2中,在彈簧11的作用下,移動管7可在主梁內(nèi)伸縮。當操作平臺整體上升一個單元平臺時,移動管7在彈簧11作用下,嵌入墻體 I的楔形孔2中。當然,電梯井操作平臺類型,當操作平臺整體處于上升過程中時,移動管7在墻體I擠壓下縮回主梁5內(nèi)的鋼管8中。當操作平臺上升至一個平臺時,為了安全起見,通過插入銷軸9使移動管7無法在鋼管8中移動,此時,移動管7的端部始終卡在模形孔2中。四根主梁通過數(shù)個橫梁4和縱梁3支撐,從而構建便于施工人員操作的處理平臺。
電梯井平臺設計要點
所述至少兩個直角三角形支架形狀相同且平行設置,電梯井操作平臺,每個直角三角形支架均包括水平支撐桿、豎直支撐桿和斜支撐桿,所述水平支撐桿、豎直支撐桿和斜支撐桿連接形成一直角三角形結構;
所述橫楞固定設置于所述至少兩個直角三角形支架的水平支撐桿上,所述鋼板鋪設于所述橫楞上并與所述橫楞固定連接;
所述支腳水平橫向設置且固定安裝于所述豎直支撐桿的下端,所述支腳的下表面與所述鋼板的上表面之間的距離與樓層高度一致;
超高層電梯井操作平臺施工該方法的缺點是
(1)由于鋼管自身的力學承載カ,架體高度超過50m吋,架體穩(wěn)定性不牢固,有一定的安全隱患; (2)—般高層建筑的施工エ期較長,鋼管多采用租賃,電梯井操作平臺插杠式,鋼管材料的占用時間較長,鋼管的粗金比較大,不利于工程成本的節(jié)約;
(3)搭設腳手架比較麻煩,耗費時間,無形中延長了エ期。
(3)搭設腳手架比較麻煩,耗費時間,無形中延長了エ期。
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