發(fā)覺(jué)輸送帶表面裂開(kāi)、滾筒膠面受損、托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈或損傷時(shí)，要及時(shí)修復(fù)或更換，定期收拾和加注軸承潤(rùn)滑油，不可以以接著工作，防止更大故障或安全意外的發(fā)生。

   現(xiàn)在市場(chǎng)上的托輥種類(lèi)非常多，并且結(jié)構(gòu)、制造材料各異，造成性能也有非常大的區(qū)別，性能好的托輥可以運(yùn)用10年以上，性能差的托輥只能運(yùn)行幾天。價(jià)格存在非常大的區(qū)別，上千元到幾百元不等于。怎么樣挑選價(jià)格合理、性能令稱(chēng)呼心的托輥是用戶(hù)首先面對(duì)的問(wèn)題。

   主要原因：托輥選型不合符合理，不可以以稱(chēng)心強(qiáng)度和剛度要求，經(jīng)檢查不存在此類(lèi)物質(zhì)情形；

   在工作過(guò)程中，托輥與輸送帶之間產(chǎn)生磨擦力，輸送帶的運(yùn)行方向和托輥的旋轉(zhuǎn)方向有一定傾角，托輥旋轉(zhuǎn)時(shí)受偏載的作用，造成托輥表面和托輥軸承的磨損，隨著時(shí)間的推移，造成托輥從那邊邊部斷開(kāi)、托輥軸承旋轉(zhuǎn)不靈活或不轉(zhuǎn)動(dòng)，甚至于產(chǎn)生軸承脫出、托輥表面與軸承座裂開(kāi)、脫焊等現(xiàn)象，因此引起輸送帶跑偏、工作阻力增大和撒料等故障；

  進(jìn)行托輥更換周期統(tǒng)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)勘察，尤其是對(duì)上托輥損傷回?cái)?shù)多的部位進(jìn)行檢查，對(duì)皮帶支架高低起落、左右不公平、支架安裝、安裝不正等問(wèn)題進(jìn)行整改，托輥生產(chǎn)廠(chǎng)家，使整機(jī)預(yù)設(shè)及托輥布局更合理，防止部分受力過(guò)載現(xiàn)象的發(fā)生，減小凸弧段托輥的布局間距，增加托輥數(shù)目，減少單個(gè)托輥的受力，達(dá)到槽型前傾托輥和梳形托輥運(yùn)用保存生命的年數(shù)延長(zhǎng)的目的。

   尤其是長(zhǎng)距離輸送機(jī)，托輥本身占有份量大，根據(jù)物料尤其的性質(zhì)、承載等合理選取，精益出產(chǎn)，產(chǎn)品的品質(zhì)。有效降有經(jīng)驗(yàn)低下耗，減少維護(hù)量，提升經(jīng)濟(jì)性能是我們不斷追求的目的。

由于現(xiàn)在輸送機(jī)托輥的類(lèi)型多種多樣，所以在對(duì)托輥進(jìn)行預(yù)設(shè)時(shí)，就見(jiàn)面對(duì)很多的問(wèn)題。主要問(wèn)題有：

   輸送帶把水、煤泥或污油等雜物帶入到滾筒與輸送帶之間，引起滾筒與輸送帶打滑；

   托輥是影響皮帶輸送機(jī)運(yùn)用效果的關(guān)鍵部件之一，約占整機(jī)重量的30%～40%，占整機(jī)價(jià)格的5%～30%。在皮帶輸送機(jī)中，托輥用于支承輸送帶和貨載，況且輸送帶的垂度在預(yù)設(shè)限定的范圍內(nèi)。在皮帶輸送機(jī)的預(yù)設(shè)中，托輥的挑選和選用數(shù)目對(duì)于皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)用、牢穩(wěn)運(yùn)行、維護(hù)花銷(xiāo)、功率消耗、整機(jī)價(jià)格有重要的影響。

   在工作過(guò)程中，托輥與輸送帶之間產(chǎn)生磨擦力，輸送帶的運(yùn)行方向和托輥的旋轉(zhuǎn)方向有一定傾角，托輥軸承，托輥旋轉(zhuǎn)時(shí)受偏載的作用，槽型托輥，造成托輥表面和托輥軸承的磨損，托輥，隨著時(shí)間的推移，造成托輥從那邊邊部斷開(kāi)、托輥軸承旋轉(zhuǎn)不靈活或不轉(zhuǎn)動(dòng)，甚至于產(chǎn)生軸承脫出、托輥表面與軸承座裂開(kāi)、脫焊等現(xiàn)象，因此引起輸送帶跑偏、工作阻力增大和撒料等故障；

   主要有帶立輥式自動(dòng)調(diào)心托輥、差速撓輥型可逆調(diào)心托輥、MT型可逆自動(dòng)調(diào)心托輥、防跑偏螺旋托輥、帶螺旋溝槽的自動(dòng)調(diào)心托輥。

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