防撞護(hù)欄板防撞護(hù)欄板防撞護(hù)欄板防撞護(hù)欄板防撞護(hù)欄板防撞護(hù)欄板防撞護(hù)欄板防撞護(hù)欄板防撞護(hù)欄板波形鋼護(hù)欄廠

我公司產(chǎn)品成功應(yīng)用于各地高速公路，取得良好的口碑。國內(nèi)市場平均占有率30%以上。周邊省份市場平均占有率70%以上。并且現(xiàn)在公司已成功打開馬來西亞、俄羅斯市、南韓市場。

“發(fā)展永無盡頭，沒有終點”。隨著高新技術(shù)的不斷應(yīng)用和發(fā)展，君安將以嶄新的姿態(tài)叩開新世紀(jì)的大門。愿與您攜手一起共創(chuàng)交通行業(yè)的美好未來。

波形護(hù)欄的分類： 　　波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄

波形護(hù)欄常用規(guī)格： 雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm； 三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

波形護(hù)欄雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5*高度

w波形護(hù)欄防撞護(hù)欄板

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，嘉峪關(guān)防撞護(hù)欄板，托架250個，防阻塊250個。

波形護(hù)欄板構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

材料：鋼板經(jīng)防腐處理。

制造工序：鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。

連接螺栓M16×40

3000套，公路防撞護(hù)欄板，拼接螺栓M16×50 1000套，高速防撞護(hù)欄板， M16x180 500套。  產(chǎn)品工藝參數(shù)項目內(nèi)容鍍鋅材料鋅鍍鋅厚度平均85μm，任何一點不低于61μm外觀均勻完整，顏色一致、表面使用光滑，無流掛、滴瘤、結(jié)塊等缺陷沖擊試驗鋅層不玻璃、不凸起、不開裂彎曲無裂紋，剝落等現(xiàn)象鋅層均勻性5次硫酸銅浸蝕，不變紅鹽水噴霧不出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象

為加強抗沖擊強度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋。 PVC高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。

防水帽 鍍鋅/噴塑型

波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭

波形護(hù)欄技術(shù)發(fā)源地：山東

波形護(hù)欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。

考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測；

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