隨著快遞產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，智能物流進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，我國(guó)物流行業(yè)逐漸成熟，再加上人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的革新，物流智能倉(cāng)庫(kù)，智能倉(cāng)儲(chǔ)已成趨勢(shì)。通常來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要由采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)炔糠謽?gòu)成。

近些年，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)總體發(fā)展平穩(wěn)，智能倉(cāng)庫(kù)和智能物流，在改革中取得積極進(jìn)展，在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響下，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)總投資放緩，常溫倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)平穩(wěn)，智能物流，冷庫(kù)建設(shè)仍保持較高增速，企業(yè)收益情況明顯優(yōu)于上年度。從我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的的經(jīng)營(yíng)主體來(lái)看，可以分成自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、公共倉(cāng)儲(chǔ)和戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)四大類(lèi)。

智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的核心組成倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

      在整個(gè)自動(dòng)化立體庫(kù)的結(jié)構(gòu)體系中，有幾個(gè)重要的組成部分，這其中主要包括了高層貨架、配套的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備以及倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。在自動(dòng)化立體庫(kù)中，高層貨架復(fù)雜存儲(chǔ)貨物，機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物，而倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)就是用來(lái)控制整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的。

      倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)又可以稱(chēng)為WMS系統(tǒng)，它是一款軟件系統(tǒng)也是用于控制整個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的重要的部分，如果沒(méi)有WMS系統(tǒng)，那么智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)將沒(méi)有辦法發(fā)揮它的作用。

智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分，是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的方案：

在工業(yè)4.0的智能工廠(chǎng)框架中，智能物流倉(cāng)儲(chǔ)位于后端，是連接制造端和客戶(hù)端的核心環(huán)節(jié)。與美國(guó)、日本國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，單位GDP中我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)成本占比是其他國(guó)家的2-3倍，并且這一差值近些年來(lái)呈現(xiàn)逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)，而智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)具備勞動(dòng)力成本的節(jié)約、對(duì)租金成本的節(jié)約、管理效率的提升等方面優(yōu)勢(shì)，是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的良好解決方案。

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