滾筒出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過低的原因分析

在使用滾筒的過程中，我們發(fā)現(xiàn)有時候滾筒會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速較低的情況，不但影響生產(chǎn)效率，而且還容易損壞設(shè)備，那么這種情況該怎么解決呢？下面我們就來分析一下滾筒出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過低情況的原因。

1.使用的不是原裝的驅(qū)動設(shè)備，隨意搭配的配件，在轉(zhuǎn)速上面可能出現(xiàn)不穩(wěn)定或者是轉(zhuǎn)速較低的情況。

2.長期使用的傳動帶磨損出現(xiàn)打滑現(xiàn)象降低了滾筒的轉(zhuǎn)速。

3.滾筒本身的質(zhì)量問題。

針對上面的原因我們要采用更換原裝驅(qū)動設(shè)備，維護(hù)好傳動帶以及核準(zhǔn)滾筒本身質(zhì)量來進(jìn)行解決。

電動滾筒的內(nèi)置方式區(qū)別

電動滾筒是一種帶式輸送機(jī)的驅(qū)動裝置，品牌，作為輸送機(jī)非常重要的一個部分，在各種領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用也是非常的廣泛的，從工作方式上可以分為內(nèi)置式和外置式兩種，因為固定位置的不同，兩種產(chǎn)品的工作原理也有所不同，本文從兩方面為您講述。

1、內(nèi)置式的工作原理：我們所說的內(nèi)置式就是將電動機(jī)和減速器都放置在滾筒體里面的一種驅(qū)動裝置，然后其中的動力是由電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)傳遞到滾筒體的，這樣產(chǎn)生的動力就可以帶動輸送帶進(jìn)行轉(zhuǎn)動。所以說這兩種不同設(shè)備的減速原理也分別是不同的。

2、外置式的的工作原理：外置式是一種電機(jī)在滾筒的外面，但是減速裝置安裝在設(shè)備里面，通過聯(lián)軸器的傳遞，就會將電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的動力傳遞到電動滾筒的里面，在減速機(jī)構(gòu)的作用下帶動筒體旋轉(zhuǎn)，從而帶動輸送帶轉(zhuǎn)動。

從上述我們也可以看出來根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，內(nèi)置式和外置式電動滾筒的工作原理也分別是不同的，所以在不同領(lǐng)域的工業(yè)應(yīng)用當(dāng)中，進(jìn)行的實際應(yīng)用也分別都是不同的，所以用戶在購買的時候需要根據(jù)自身的實際情況選擇。

滾筒包膠的磨損機(jī)理

磨損是指摩擦副表面作相對運(yùn)動時，由于機(jī)械與(或)化學(xué)作用所發(fā)生的材料脫落現(xiàn)象。滾筒包膠磨損的主要原因，同樣是包膠與接觸介質(zhì)之間在較大正壓發(fā)生了相對運(yùn)動。這樣，在研究滾筒包膠磨損就有以下3個重要影響因素。

(1)包膠的接觸介質(zhì)。輸送機(jī)專門用于運(yùn)輸煤炭時，因在輸送帶和滾筒之間存在著大量的煤炭微粒。通過現(xiàn)場大量觀察研究發(fā)現(xiàn)，在分布范圍和厚度方面，這些微粒在輸送帶和滾筒上基本可以認(rèn)為是均勻分布。

(2)包膠層受到的正壓力。這個壓力主要是來自輸送帶的張緊力。皮帶輸送機(jī)要保近年來證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要在輸送帶上施加適當(dāng)?shù)膹埦o力，以保證輸送帶在啟停及運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不致出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

(3)包膠與接觸介質(zhì)之間的相對運(yùn)動。這種相對運(yùn)動可以分為兩種：一種是在輸送機(jī)啟動和停止的瞬間，滾筒包膠與輸送帶之間會存在瞬時的相對運(yùn)動，這種相對運(yùn)動存在的時間短，且是間歇性出現(xiàn)；另一種是在輸送機(jī)運(yùn)行中，由于輸送帶與滾筒包膠之間存在摩擦力矩的作用，因此滾筒兩邊的輸送帶受到的張力并不相等。

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