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十九世紀機械加工行業(yè)中零部件的規(guī)范化和公差配合剛開始用以中小型裝備和時鐘的生產(chǎn)制造，珠海閥門裝配機加工，接著又運用于汽車工業(yè)生產(chǎn)。20世紀初，美國福特汽車企業(yè)創(chuàng)建了選用輸送帶的便攜式汽車裝配流水線，將工序分細，在各工序上推行系統(tǒng)化安裝實際操作，使安裝周期時間減少了約90％，減少了產(chǎn)品成本。

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裝配式凸輪軸也稱組合式輪軸，它由鋼管（心軸）、軸頸（軸承環(huán)）、凸輪、泵桃片、塞和尾端件等若干個零件組成，分別進行材料優(yōu)化及精益加工，再組裝成凸輪軸。裝配式凸輪軸心軸一般采用冷拔無縫鋼管，凸輪則采用碳鋼或粉末燒結(jié)材料，珠海閥門裝配機加工報價，碳鋼凸輪可進行精密塑性成形，并進行高頻淬火或滲碳處理。

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10）凸輪軸在軸頸上的排序可更為緊湊型，在多氣缸頂置發(fā)動機凸輪軸的加工層面更優(yōu)越。（11）構(gòu)件分離加工，可大幅度提高生產(chǎn)制造自動化技術(shù)及規(guī)?；?。 隨著發(fā)動機功率及轉(zhuǎn)速的不斷提高，凸輪軸需承受載荷與傳遞轉(zhuǎn)矩也越來越高，凸輪與心軸的連接強度與使用壽命成為裝配式凸輪軸為重要的技術(shù)指標。

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