柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，要求蓄電池能在短時(shí)間內(nèi)給啟動(dòng)電機(jī)提供低電壓、大電流(200~600A)，因此蓄電池是影響柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的重要因素之一。柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家應(yīng)該如何保養(yǎng)電池？當(dāng)沒(méi)有滿(mǎn)意的水源，進(jìn)氣溫度不能滿(mǎn)足空冷電站要求時(shí)，可規(guī)劃人工制冷，柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商，利用自帶冷源的空冷器消除柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)艙余熱。人工制冷系統(tǒng)的建設(shè)投資和運(yùn)行成本高。在冬季或旺季，電站應(yīng)充分利用工程外的冷空氣進(jìn)行通風(fēng)降溫，因此空冷一般應(yīng)是消除電站余熱的首要方法。


用手啟動(dòng)的時(shí)候就要握住啟動(dòng)手柄輕輕拉，當(dāng)你感到有阻力的時(shí)候再用力去拉，柴油發(fā)電機(jī)組，這個(gè)動(dòng)作可以重復(fù)去做，一直到啟動(dòng)機(jī)器為止。這些在啟動(dòng)之前要注意的。還有關(guān)閉以后要先去關(guān)掉用電設(shè)備，然后在拔掉它的插頭，在去關(guān)掉斷路器，接著再把停機(jī)開(kāi)關(guān)去關(guān)掉就可以了。只要按照正確的方法操作就不會(huì)有問(wèn)題了。當(dāng)然平時(shí)也是要做好維護(hù)和保養(yǎng)的。這樣才能延長(zhǎng)沼氣發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

船用發(fā)電機(jī)組主要用于各種船舶主電源和應(yīng)急電源的供電，柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)商，也可應(yīng)用于電力推進(jìn)系統(tǒng)的供電，其重要性不言而喻，因此，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前的檢查工作也是不可缺少的，以下是一些必須進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的項(xiàng)目。

1、船用發(fā)電機(jī)組單元試驗(yàn)前的外觀(guān)檢查

外觀(guān)檢查主要包括銘牌數(shù)據(jù)檢查、焊接質(zhì)量、安裝質(zhì)量、管路無(wú)泄漏、啟動(dòng)系統(tǒng)和接線(xiàn)是否正確等。

2、船用發(fā)電機(jī)組測(cè)量發(fā)電機(jī)的絕緣電阻

測(cè)量各獨(dú)立電路對(duì)地及各電路之間的絕緣電阻，測(cè)量時(shí)拆下半導(dǎo)體器件、電容器等，使各開(kāi)關(guān)處于接通狀態(tài)，儀表指針?lè)€(wěn)定后的讀數(shù)即為測(cè)量結(jié)果。

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