鋼制船運(yùn)集裝箱改造為建筑的技術(shù)

集裝箱建筑是一種嶄新建筑類(lèi)型

其發(fā)展歷史僅有20年

而近10年集裝箱建筑才廣泛進(jìn)入我們的視野

上世紀(jì)70年代

英國(guó)建筑師Nicholas Lacey曾提議過(guò)把集裝箱

改造成可居住型建筑的概念

但當(dāng)時(shí)并沒(méi)有受到廣泛的關(guān)注

直到1987年11月

美國(guó)建筑師Phillip Clark從法律上提出了

將鋼制船運(yùn)集裝箱改造為建筑的技術(shù)

并在1989年8月通過(guò)

從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)

三.檢查工作和完成

如果您不找的集裝箱改造公司，請(qǐng)記住，每天都需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，有時(shí)候每天不止一次。畢竟，你需要監(jiān)督每種材料的安裝情況和質(zhì)量，如果做錯(cuò)，就需要返工重新安裝，意味著更多會(huì)造成更多的成本，住人集裝箱一平方多少錢(qián)，如果出現(xiàn)這種錯(cuò)誤前提是工期時(shí)間允許。此外，您需要知道每個(gè)步驟，住人集裝箱，看看是否所有內(nèi)容都符合項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案。

相反，如果您找了一家的集裝箱改造公司來(lái)進(jìn)行此項(xiàng)服務(wù)，那么每周訪問(wèn)跟進(jìn)也很重要，并且需要一份所有工作計(jì)劃安排和材料清單。你也可以找到任何問(wèn)題并以任何方式記錄（錄音，照片等）。如果出現(xiàn)問(wèn)題，他們將是您的保證，提前做好應(yīng)有的準(zhǔn)備總是沒(méi)有錯(cuò)的。

1. 現(xiàn)澆混凝土鋪面包括無(wú)筋混凝土和鋼筋混凝土兩種，屬剛性鋪面結(jié)構(gòu)。它們強(qiáng)度高，水穩(wěn)性，熱穩(wěn)性均較好；表面光滑，住人集裝箱房多少錢(qián)，耐磨性能好，抗油蝕耐高溫，在強(qiáng)大的荷載作用下不會(huì)出現(xiàn)波浪起伏的變形；使用壽命長(zhǎng)，維修費(fèi)用少。

2. 圈梁：地圈梁的作用主要是調(diào)節(jié)可能發(fā)生的不均勻沉降，住人集裝箱廠家，加強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性，也使地基反力更均勻點(diǎn)。地質(zhì)條件好時(shí)是可以不設(shè)地圈梁，但從連接構(gòu)造柱使圈梁構(gòu)造柱形成一個(gè)完整的弱框架及兼做室內(nèi)外防水等方面而言，還是設(shè)著比較好。

3. 鋼構(gòu)承臺(tái)，易于施工，美觀大方。

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