污水凈化車工況調(diào)整的基本原則

所有現(xiàn)場管理和污水凈化車操作人員所要做的工作就是：不斷觀察、及時(shí)調(diào)整和善于總結(jié)，盡可能在可能發(fā)生的各種變化中尋求所有工況參數(shù)的、相對(duì)穩(wěn)定的配合。

一般情況下，這種觀察和調(diào)節(jié)1～2小時(shí)就應(yīng)該進(jìn)行一次，要嚴(yán)格避免污水凈化車開機(jī)后就將設(shè)備運(yùn)行工況參數(shù)堅(jiān)持很久或一個(gè)班次而不進(jìn)行任何調(diào)整的局面出現(xiàn)，現(xiàn)場的操作人員懶惰或責(zé)任心不強(qiáng)是造成污泥脫水車間長期運(yùn)行效率不高、處理效果波動(dòng)大和藥耗浪費(fèi)的主要原因之一。退出自動(dòng)控制畫面，需先點(diǎn)擊啟停按鈕，將其置于“STOP”位，方能退出畫面。

污水凈化車外接電源的使用

污水凈化車接電前，保證雙電源開關(guān)處于中間狀態(tài)，電柜總電閘斷電 （打下來）。

必須把電纜箱內(nèi)的所有電線都拉出來，因?yàn)槭褂弥须娋€會(huì)發(fā) 熱，纏繞在一起容易發(fā)生事故。該線為380V三相五線制

接上電后觀察電柜里的相序保護(hù)器，亮黃色和綠色的燈，則是正常，否則會(huì)報(bào)警，改接頭相序

相序錯(cuò)誤，只能更改接頭端的相序配合外接電路相序，車上的線路不能更改。

注意：污水凈化車電纜為三相五線制，三條火 線，一條零線，一條地線， 火線零線顏色可能會(huì)有所不 同，但是地線都是黃綠色， 零線比火線細(xì)，三條火線一 樣粗！

污水凈化車運(yùn)行管理基本原則

污水凈化車的處理能力控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，結(jié)合污泥流量、絮凝劑流量和差數(shù)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免由于負(fù)荷突然增加造成設(shè)備過載使系統(tǒng)頻繁波動(dòng)和影響處理效果，同時(shí)又能夠?qū)崿F(xiàn)較大的設(shè)備處理效率。

污泥濃度發(fā)生變化要及時(shí)調(diào)整絮凝劑流量和差速度，既要保證處理效果又要避免浪費(fèi)。污泥流量加大或污泥濃度增加，絮凝劑流量跟蹤增加，差速度相應(yīng)加大。污泥流量下降或污泥濃度降低，絮凝劑流量跟蹤降低，差速度相應(yīng)減少。

泥餅干度表現(xiàn)要結(jié)合扭矩?cái)?shù)據(jù)來確定差速度數(shù)值范圍，原則上在不造成污水凈化車離心機(jī)堵塞和滿足處理能力情況下盡量使用較低差數(shù)度來實(shí)現(xiàn)更好的處理效果和節(jié)省絮凝劑消耗。

絮凝劑沒有，只有適合，絮凝劑的型號(hào)和消耗量既取決于藥劑的品質(zhì)與污泥性質(zhì)的匹配，也取決于與設(shè)備結(jié)構(gòu)類型和運(yùn)轉(zhuǎn)工況的匹配，只有三者得到的運(yùn)轉(zhuǎn)組合，才能實(shí)現(xiàn)絮凝劑消耗情況下，污水凈化車佳的處理效果和的處理效率。