排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，下面并聯(lián)發(fā)電機(jī)組}的小編帶大家了解柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲中的排氣噪聲是從哪里來的。

是發(fā)動機(jī)噪聲中能量較大的一種，其噪聲可達(dá)100db以上，是發(fā)動機(jī)總噪聲中較為主要的組成部分。發(fā)電機(jī)工作時產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡易排氣管（發(fā)電機(jī)組原配排氣管）直接排出，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也顯著提高，這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴(yán)重的影響。

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我們知道，常用的并聯(lián)發(fā)電機(jī)組工作的時間長，那么在很多方面都需要不同的選擇，下面我們就從容量等方面來看看怎樣對它進(jìn)行選擇吧。

（1）容量的確定：按長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程大計算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定并聯(lián)發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。

（2）臺數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。

（3）轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。

（4）電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。

以上，我們了解到了常用的并聯(lián)發(fā)電機(jī)組的選擇情況，金陽電氣設(shè)電站公司等，我們服務(wù)廣大上的客戶，開發(fā)出更好的產(chǎn)品，我們隨時恭候新老朋友蒞臨公司，惠顧指導(dǎo)！

冬季用油粘度級別和夏季用油粘度級別組合在一起大家知道嗎，今天大家一起跟隨并聯(lián)發(fā)電機(jī)組的小編來了解一下，供大家參考。

如5W/30，15W/40，20W/50，具有兩種粘度級別的發(fā)動機(jī)機(jī)油，叫多級油，例如15W/40油，就是說這種油在冬季相當(dāng)于15W單級油的粘度要求，而在夏天則相當(dāng)于SAE40的粘度要求。這種多組油既能在冬季用，又能在夏天用；既能在寒冷的北方用，也能在炎熱的南方使用，具有使用的溫度范圍和地區(qū)范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。還具有節(jié)能特性。100℃運(yùn)動粘度的多組油和單級油（夏用油）相比，前者比后者能節(jié)省燃料2-5%柴油機(jī)多級油在北美和西歐已普及到50%左右，今后多級油的使用比例將進(jìn)一步增大，并趨向于低粘度化。對于我公司的發(fā)電機(jī)組，我們推薦在我國大部分地方使用15W/40的機(jī)油，而在北方寒冷地區(qū)有5W/30或5W/40。

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