一：密煉機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作1：密煉機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)必須在基礎(chǔ)完全干固后方可進(jìn)行。2：檢查密煉機(jī)各部位有無異物，各聯(lián)接件和緊固件有無松懈。3：檢查密煉機(jī)各潤滑管路，液壓管路連接是否正確，所用潤滑和液壓用油量是否合適，氣氛保護(hù)密煉機(jī)，油位是否恰當(dāng)，潤滑部位潤滑是否到位。4：密煉機(jī)附屬設(shè)備在空運(yùn)轉(zhuǎn)前需進(jìn)行單獨(dú)的檢查試驗(yàn)，以驗(yàn)證其性能是否達(dá)到規(guī)定要求。5：檢查密煉機(jī)各電氣設(shè)備與液壓系統(tǒng)和氣控系統(tǒng)等的配合是否準(zhǔn)確無誤。6：在密煉機(jī)連接聯(lián)軸器之前，先將主電機(jī)空轉(zhuǎn)20min，無異常后，再將聯(lián)軸器裝好，氣氛保護(hù)密煉機(jī)資料，并安裝防護(hù)罩。7：在密煉機(jī)主減速器高速軸端或在聯(lián)軸器處，氣氛保護(hù)密煉機(jī)廠家，用人工盤動傳動系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動兩周，氣氛保護(hù)密煉機(jī)現(xiàn)貨，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象。

混煉溫度高有利于生膠和膠料的塑性流動和變形，有利于橡膠對固體配合劑粒子表面的濕潤和混合吃粉，但又使膠料的粘度下降，不利于配合劑粒子的破碎與分散混合。混煉溫度過高還會加速橡膠的熱氧老化，使硫化膠的物理機(jī)械性能下降，即出現(xiàn)過煉現(xiàn)象；還會使膠料發(fā)生焦燒現(xiàn)象，所以密煉機(jī)混煉過程中必須采取有效的冷卻措施；但溫度不能太低，否則會出現(xiàn)膠料壓散現(xiàn)象。

鈦合金的密度一般在4.51g/cm3左右，僅為鋼的60%，一些高強(qiáng)度鈦合金超過了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度。因此鈦合金的比強(qiáng)度（強(qiáng)度/密度）遠(yuǎn)大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料，可制出單位強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)輕的零部件。飛機(jī)的發(fā)動機(jī)構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。熱強(qiáng)度高使用溫度比鋁合金高幾百度，在中等溫度下仍能保持所要求的強(qiáng)度，可在450～500℃的溫度下長期工作這兩類鈦合金在150℃～500℃范圍內(nèi)仍有很高的比強(qiáng)度，而鋁合金在150℃時比強(qiáng)度明顯下降。鈦合金的工作溫度可達(dá)500℃，鋁合金則在200℃以下。


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