冬季里卷筒電動平車該如何正確時使用

1、卷筒電動平車主要供電方式：以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力。

2、冬天氣溫低，拖攬卷筒電動平車電線受凍容易受損，使用線檢查電線完整性。

3、拖攬卷筒電動平車長距離運(yùn)行時注意避免電線纏繞，如發(fā)現(xiàn)纏繞切勿用力拉扯，以免電線受冷脆弱受損。

4、空車試運(yùn)行，看電動平車是否運(yùn)行平穩(wěn)，測試按鈕是否正常工作，低壓軌道平車供應(yīng)商，平時使用時更應(yīng)該避免，砸壓電線造成電動平車拖攬卷筒線路短路。

根據(jù)充電檢驗(yàn)時電動平車蓄電池的不同表現(xiàn)，判明電動平車蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。

（1）正常狀態(tài) 對電動平車蓄電池進(jìn)行充電時，電動平車蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升，并且電解液溫度也不高。這表明電動平車蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的，只是屬于放電過多，應(yīng)進(jìn)行充電。

（2）硫化狀態(tài) 內(nèi)部硫化的電動平車蓄電池在進(jìn)行充電時，初單格電壓可升至2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續(xù)，數(shù)小時后，單格電壓會下降到2.2V，以后又緩慢上升和良好的電動平車蓄電池充電規(guī)律相同。內(nèi)部嚴(yán)重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高于2.8V以上，電解液比重并不升高，充電之初，電動平車蓄電池就會出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。

（3）活性物質(zhì)脫落 活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落的電動平車蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的電動平車蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會提前出現(xiàn)。

（4）自行放電 自行放電的電動平車蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果電動平車蓄電池內(nèi)部有嚴(yán)重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，電動平車蓄電池中更沒有氣泡產(chǎn)生，電解液好似一潭死水。

電動平車電器設(shè)備檢修安全技術(shù)規(guī)則  

A.電器控制設(shè)備只允許專人進(jìn)行維護(hù)；

B.檢修時，只允許36伏以下照明設(shè)備；

C.導(dǎo)線有露或護(hù)罩不全不允許使用電動平車；

D.必須帶電檢修時，一定要有絕緣保護(hù)措施，并有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)生危險及時斷電；

E.所有通電設(shè)備必須有接地措施。

電動平板車是用以電瓶為動力，電機(jī)為驅(qū)動的拉貨或拉人用的運(yùn)輸工具；電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源，以電力為應(yīng)用來驅(qū)動交通工具的更新?lián)Q代，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本

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