找平、修補(bǔ)：在酸洗過(guò)程中圈出的積水地方，積水厚度不超過(guò)5mm的用彈性層P213加面層砂，添加量不超過(guò)30%，用直尺或刮板涂刮找平積水處，建議每層厚度不超過(guò)2mm；若積水深度超過(guò)5mm的地方，應(yīng)用T210薄涂一道于積水處，再用T210加20~40目砂按1：6（重量比）拌和均勻，平整攤鋪于積水處并壓實(shí)，（薄涂T210作用為保證修補(bǔ)料與基面粘結(jié)牢固；若砂粒較細(xì)>80目，加入量要相應(yīng)減少）修補(bǔ)時(shí)注意修邊不要讓修補(bǔ)后的邊高出基面，若有高出需在固化后打磨平整后才能進(jìn)行彈性層施工；若積水厚度小于2mm直接用彈性層P213修補(bǔ)即可。

近幾年塑膠跑道越來(lái)越受到大、中、小學(xué)的歡迎，而透氣性和混合型塑膠跑道更是頗受歡迎，進(jìn)而對(duì)混合型的塑膠跑道有了嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)，天津塑膠跑道廠家，鴻源體育介紹混合型塑膠跑道的施工應(yīng)該注意的事項(xiàng)：

1、混合型塑膠跑道的施工過(guò)程中怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪混合型塑膠跑道的膠面時(shí)一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。

2、鋪混合型塑膠跑道的時(shí)間要避開(kāi)早晨大氣中和地面濕度較大的時(shí)候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般在上午九點(diǎn)以后正式鋪設(shè)。膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。

3、首先通過(guò)立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢，對(duì)基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來(lái)保證厚度，混合型塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。

4、防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對(duì)于混合型塑膠跑道的基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制，天津塑膠跑道，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，天津塑膠跑道材料，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐?shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠的方法進(jìn)行加固。

為保證混合型塑膠跑道的平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，混合型塑膠跑道的基層個(gè)別高的地方，先加以整平，個(gè)別低的地方，用膠填平。

儲(chǔ)存水性塑膠跑道材料：不，沒(méi)有特殊儲(chǔ)存要求。油性塑膠跑道材料：極，必須按照消防要求單獨(dú)儲(chǔ)存。涂刷 水性塑膠跑道材料：有一些水性塑膠跑道材料的漆膜硬度達(dá)不到油性漆的水平，因此涂刷時(shí)要比油性塑膠跑道材料多涂刷幾遍，施工技術(shù)要求上也比油性漆更高。油性塑膠跑道材料：油性材料施工對(duì)油性塑膠跑道材料的施工技術(shù)已經(jīng)很成熟，涂出的表面光滑平整，效果更好些。

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