數(shù)控立車故障分析及解決措施：

 故障分析

(1)油泵與油池相對位置高度差過大，油池在床身導(dǎo)軌下外側(cè)，油泵則安裝在立柱內(nèi)滑座板上，高度差超過1 m，大型數(shù)控立車定制，停用時進油管內(nèi)液壓油易全部泄回油池。

(2)吸油管受立柱內(nèi)滑座板、隔筋板等限制，從泵端至油池轉(zhuǎn)過三個900角，從而增加了壓力損失及加長了油管長度。

(3)進油管太細((Ф10mm)增加了吸油阻力。

數(shù)控立車與普通車床一樣，大型數(shù)控立車，也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面，大型數(shù)控立車現(xiàn)貨，如雙曲面等。數(shù)控立車和普通車床的工件安裝方式基本相同，為了提高加工效率，數(shù)控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤。其外形由床身、主軸箱、刀架、進給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。

立車使用出現(xiàn)響聲的原因/；先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進行的檢查，跳閘的自動空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關(guān)盒內(nèi)自動跳閘地連桿機構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負荷運行。數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進一步查實為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。

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