抗震支架網總結通過以上組合式橋架支吊架與傳統的支吊架相比，我們可以看出選材的創(chuàng)新及安裝方式的優(yōu)化帶來的便捷、模塊化組裝的優(yōu)勢，而且靈活運用多變的組合方式代替了原來的焊接組合固定，這就為施工單位節(jié)約了大量的人力及材料成本，提升了施工效率，同時避免了鋼梁特性及防腐特性被破壞帶來的工程質量隱患。所以對比傳統橋架支吊架，這種新式組合式橋架支吊架在保證了安全環(huán)保、美觀，槽式阻燃橋架廠家，靈活便捷的安裝前提下，又大量節(jié)約了施工成本，其展示出來的科學性與經濟性顯而易見。因此，我們可以預言未來這種組合式橋架支吊架將會越來越多地出現在國內外的電力建設施工中，搭建起電纜敷設的新廊道。

橋架支撐點，如立柱、托臂或非標準支、構架的間距、安裝方式、型號規(guī)格、標高，可同意在平面上列表說明，也可分段標出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。(6)電纜引下點位置及引下方式，一般而言，大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架，少量電纜引下可用導板或引管注明引下方式即可。(7)電纜橋架宜高出地面2.2米以上，槽式阻燃橋架，橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應小于0.3米，橋架寬度不宜小于0.1米，橋架內橫斷面的填充率不應超過50%。(8)電纜橋架內纜線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔1.5米處應固定在橋架的支架上，水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每間隔3~5米處進行固定。（9）在吊頂內設置時，槽蓋開啟面應保持80毫米的垂直凈空，槽式阻燃橋架市場價，線槽截面利用率不應超過 50%。(10)布放在線槽的纜線可以不綁扎，槽內纜線應順直，盡量不交叉，纜線不應溢出線槽，槽式阻燃橋架生產廠家，在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁扎固定。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。

品種的選擇

1.需屏蔽電氣干擾的電纜網絡或需要有防護外部（如：有腐蝕液體、粉塵等環(huán)境下的電纜敷設）應該選用槽式復合型防腐屏蔽電纜橋架，且需要帶蓋。

2.強腐蝕性環(huán)境下應當使用（F）類復合環(huán)氧樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、支架、等附件也要使用同樣的材料，以提高橋架及附件的使用壽命，電纜橋架在容易積灰或者在戶外場所應加蓋板。

3.除上述情況外，可根據現場環(huán)境及技術要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃鋼阻燃橋架或鋼質普通型橋架。電纜橋架在容易積灰或者在戶外場所應加蓋板。

4.在工作通道或者戶外跨越道路段式，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。大跨距跨越公共通道是，可根據用戶要求提高橋架的載荷能力或選用支架。

5.大跨距（>3m）時要選用復合型橋架。

6.戶外要選用復合環(huán)氧樹脂橋架。

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