氣泡檢測方法：在密封的產(chǎn)品內(nèi)部注入一定壓力的氣體，然后將產(chǎn)品侵入水(或者其他液體)中，觀察是否有氣泡漏出;或者在產(chǎn)品表面涂抹泡沫液 或者肥皂水看是否有氣泡產(chǎn)生。(此方式落后、效率低、污染或者損壞產(chǎn)品、人工判定不準(zhǔn)確、沒法自動化生產(chǎn))，這是早期人們采用的氣密性檢測 方法，在產(chǎn)線上已經(jīng)不多見，被新型的氣密性測試儀所取代;

通用型氣密性檢測儀技術(shù)要求與氣密性試驗方法

通用型氣密性檢測儀技術(shù)要求與試驗方法

　　氣密性測試儀的應(yīng)用非常廣泛，如電子產(chǎn)品的氣密性測試，防水產(chǎn)品的氣密性測試，攝像頭的氣密性測試，IP防水等級等都可以測試，小型氣油機的氣密性測試

　　如下為小型機的密封技術(shù)及使用氣密性測試儀的測試方案

　　我國通用小型機發(fā)展迅速，年產(chǎn)量已連序突破 1000 萬臺，是世l界第l一的通 用小型機生產(chǎn)大國。特別是我國加入世貿(mào)組織后 ， 通用小型機出口量連年增 加。但通用小型機的質(zhì)量參差不齊，尤其 是通用小型機的氣密性問題一直困 擾和制約著我國通用小型機整體水平的提 高。不僅造成能源的嚴(yán)重浪費，更對 人們賴以生存的環(huán)境造成污染。隨著國外通用 小型機工業(yè)的國際化發(fā)展及對環(huán) 境保護要求的日趨嚴(yán)化，許多國家和地區(qū)都規(guī) 范了通用小型機氣密性、噪聲、排 放的測量方法，花費較大的人力、物力控制通 用小型機的氣密性。而我國通用小 型機的氣密性控制工作僅處在初級階段，許 多生產(chǎn)廠家結(jié)合自己的實際情況，做 了整機下線的密封性能檢驗

伴隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車的安全性始終是汽車制造商和消費者關(guān)注的重點。因為汽車的使用環(huán)境比較復(fù)雜，對于消費者來說在風(fēng)雨天氣出行是很正常的事情，所以汽車的很多零部件都需要具有防水性能，氣密性檢測儀生產(chǎn)廠家，比如：汽車電機，汽車控制器，汽車大燈，以及新能源汽車上的充電槍，汽車線束等等.

通常情況下，根據(jù)汽車行業(yè)的防水標(biāo)準(zhǔn)，汽車配件的防水級別是要達(dá)到IP66或者IP67 .那么這個防水級別代表什么意義那。IP是指防護安全級別。IP是Ingress Protection Rating(或者International Protection code)的縮寫，它定義了一個界面對液態(tài)和固態(tài)微粒的防護能力。IP67的意思是，在不破壞外殼的情況下，6表示該配件不受灰塵入l侵，7表示該配件在浸入不超過1m深的水下時，能給予內(nèi)部零件不低于30分鐘的防護時間。

如果汽車的零部件不能達(dá)到相應(yīng)的防水級別，在使用的過程中，內(nèi)部零件極易造成損害，給我們的行駛安全埋下隱患。

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