電動車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。

電動車的清洗應(yīng)按照正常洗車方法，清洗過程中應(yīng)注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。

在以下情況下，將引起油漆層的剝落或?qū)е萝嚿砗土悴考g，須立刻清洗車輛。

--在沿海一帶行駛時；

--在撒有防凍劑的路面上行駛時；

--在沾有油脂等雜物時；

--在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區(qū)內(nèi)行駛時；

電動車的手工清洗

在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進(jìn)行清洗。

--用水管將松動的臟物沖掉；

--用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)制造廠的說明進(jìn)行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面；

交通工具看中還是安全性，尤其近段時間電動車電梯上樓、電動車室內(nèi)自燃事件頻發(fā)，而這些事件的電動車都屬于鋰電池，因為技術(shù)的不同，鋰電池內(nèi)部的電解液具有很高的可燃性，所以，在安全性方面，鋰電池不及技術(shù)成熟的鉛酸電池。

在選購方面，也不一定只選鉛酸電池電動車，而排除鋰電池電動車，如果預(yù)算充足，通勤里程比較遠(yuǎn)，那么鋰電池其實還是，當(dāng)然，如果是想選低價，經(jīng)濟(jì)實惠的電動車，那么，鉛酸電池還是，天津電動車生產(chǎn)廠家，大家可以根據(jù)自己實際需求，選擇適合自己的電動車。

大家都知道，現(xiàn)在的電動車主要有兩種，分別是鉛酸電動車與鋰電電動車，而對于兩者的選擇，不同的用戶擁有不同的看法。那么，到底哪個更好用呢？作為修車師傅，下面來帶大家看下各項對比。

不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到，蓄電池以放電深度為50%時充一次電佳。 電動自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)該關(guān)閉電源，使用腳踏，并盡量盡可能快對電瓶進(jìn)行充電，以免電瓶過放電。

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