正規(guī)海員培訓(xùn)的前景如何

正規(guī)海員培訓(xùn)的前景如何呢 盛航船務(wù)今天先為大家?guī)?lái)關(guān)于水手的職務(wù)介紹 先為大家提供水手的日常工作供大家參考 水手是海員里的一種

分為一級(jí)水手和二級(jí)水手，兩者工資不一樣，一水比二水多，一水主要是在駕駛臺(tái)值班，二水是在甲板上干活，進(jìn)入大洋時(shí)，駕駛臺(tái)的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲銹和打油漆，綁扎，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水，都?xì)w水手長(zhǎng)管理和安排活干。

盛航公司本著“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念，在合作中達(dá)成互信，在信任的基礎(chǔ)上共創(chuàng)輝煌！

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正規(guī)海員培訓(xùn)的工作須知

正規(guī)海員培訓(xùn)的工作須知都有什么呢 今日盛船船務(wù)將為大家?guī)?lái)關(guān)于正規(guī)海員培訓(xùn)工作內(nèi)容上的須知 詳細(xì)的工作內(nèi)容還需續(xù)按上級(jí)和規(guī)章制度執(zhí)行 本文僅做參考

1.航行中在值班輪機(jī)員下，進(jìn)行循環(huán)檢查，正確調(diào)整油位水位壓力溫度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，并報(bào)告值班輪機(jī)員。

2.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的潤(rùn)滑冷卻，正確補(bǔ)給足夠的燃潤(rùn)油，冷卻水和壓縮空氣，嚴(yán)格執(zhí)行船舶污水排放的有關(guān)規(guī)定。

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近很多人都在問(wèn)正規(guī)海員培訓(xùn)的培訓(xùn)時(shí)間及證書(shū)是什么流程 今天盛船船務(wù)將為大家?guī)?lái)關(guān)于這倆點(diǎn)的介紹和詳細(xì)的解析 給大家以供參考

海員和海乘時(shí)間是需要培訓(xùn)3—6個(gè)月的

證書(shū)：根據(jù)中華人民共和國(guó)1995年修正的《1978年海員培訓(xùn)發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》要求。學(xué)員培訓(xùn)期滿后發(fā)如下證書(shū)：由國(guó)家授權(quán)的海事部門(mén)簽發(fā)海船船員《培訓(xùn)合格證》、白皮《適任證書(shū)》，其余證書(shū)《船員服務(wù)簿》、《海員證》由輪船公司到國(guó)家海事機(jī)構(gòu)代辦。

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