叉車異常原因及維修方法

叉車異常原因及維修方法：

1、緊固件螺絲松動(dòng)，車身導(dǎo)輪及滾輪磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大。

2、鏈條和鏈片銷軸磨損間隙過(guò)大或貨叉上、下卡釘和叉架橫梁之間的間隙過(guò)大。

3、查看導(dǎo)輪，滾輪和門框之間的碰撞翻滾間隙是否過(guò)大。貨運(yùn)叉車與叉架橫梁的配合間隙是否過(guò)大，這些因素都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)叉車在使用過(guò)程中聲音異常。

4、檢查輪胎螺釘是否松動(dòng)，軸承是否損壞，等等。

5、叉車齒輪泵出現(xiàn)故障，如空氣從吸油管或密封處進(jìn)入泵內(nèi)，吸油管阻力過(guò)大，甚至有部分被堵塞。齒輪泵的精度很低。泵軸不同于聯(lián)軸器。對(duì)策：在接頭處加潤(rùn)滑油，如果有異響說(shuō)明是漏氣，擰緊接頭頭或直接更換密封圈；如果沒(méi)有變化，檢查齒輪精度，進(jìn)行研配和調(diào)整，必要時(shí)更換齒輪。然后檢查泵和聯(lián)軸器的同軸度，注意工況與靜止工況的差異，根據(jù)技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整。

6、叉車聲響異常的原因很多，叉車維修人員應(yīng)該把叉車開(kāi)到停車場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行特殊的排查和查找，以便能夠從源頭上解決叉車聲響異常的原因，從而可以直接解決這一故障。

減速機(jī)磨損原因及修復(fù)

減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損　2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，軸類磨損修復(fù)，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損

4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏

1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

8000系列擺線針輪減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷，泵軸磨損修復(fù)，造成重大的停機(jī)停產(chǎn)事故，企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。減速機(jī)軸承室一旦出現(xiàn)磨損，部件的更換費(fèi)用高昂，制造周期較長(zhǎng)，一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且費(fèi)用高昂。西方國(guó)家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問(wèn)題，大軸修復(fù)，其中應(yīng)用效果較好的是美嘉華系列，其具有機(jī)械性能及良好的可塑性，在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時(shí)間，為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

該類問(wèn)題一般難以用補(bǔ)焊的工藝方法修復(fù)解決，鑄鐵的焊接性不好且焊接時(shí)容易對(duì)零件造成更為嚴(yán)重的二次損傷，安徽軸磨損修復(fù)，更換費(fèi)用高時(shí)間長(zhǎng)。美嘉華高分子復(fù)合材料特有的抗壓強(qiáng)度、良好的塑性變形機(jī)加工性能，在修復(fù)此類問(wèn)題時(shí)體現(xiàn)出快速、方便、耐用的特性，為企業(yè)節(jié)省大量寶貴的停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，并且使得企業(yè)學(xué)會(huì)了一套新的維修維護(hù)技術(shù)，在再次遇到類似問(wèn)題時(shí)，企業(yè)可以在自主解決。

通過(guò)索雷碳納米聚合物材料對(duì)軸磨損等金屬磨損、立磨輥體磨損、泵腐蝕沖刷、減速機(jī)滲漏油、變壓器滲漏油、橡膠帶磨損劃傷等設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行修復(fù)，使修復(fù)表面具備耐腐蝕性、耐高溫氧化磨損性，廣泛應(yīng)用于礦山、煤炭、環(huán)保、冶金、電力、造紙印刷、石油化工、汽車制造等行業(yè)。

索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)在線修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過(guò)程中不受磨損量的限制，不會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力。索雷碳納米聚合物材料優(yōu)異的粘結(jié)力、抗壓性能、抗磨損性能等綜合力學(xué)性能，可實(shí)現(xiàn)軸類磨損的在線修復(fù)，一般情況下幾個(gè)小時(shí)即可完成對(duì)軸類磨損問(wèn)題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，大幅縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問(wèn)題造成的損失。

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