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柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),菱重柴油發(fā)電機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,保定柴油發(fā)電機(jī),把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。
發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
發(fā)電機(jī)起動(dòng)后,在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須經(jīng)常觀察儀表。應(yīng)確定各個(gè)儀表的正確讀數(shù)。
在選擇、應(yīng)用和維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的工作中,了解其整機(jī)的性能規(guī)范、機(jī)型特點(diǎn)是十分必要的。
柴油發(fā)電機(jī)組的額定輸出功率一般用有功功率PH(kW)標(biāo)注,斯坦福柴油發(fā)電機(jī),也有的用視在功率SH(kVA)標(biāo)注。
常用機(jī)型及特點(diǎn)
目前,全自動(dòng)化、智能化的機(jī)械加工中心和機(jī)電一體化技術(shù),已成為機(jī)械制造業(yè)的主流。就柴油發(fā)電機(jī)組而言,現(xiàn)代產(chǎn)品不僅效率很高的、性能優(yōu)良,而且一般都是自動(dòng)化、智能化機(jī)組。
柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。
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