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貨車的分類方式有很多種：

1、按照重量來分可以分為微卡、輕卡、中卡、和重卡。其中微卡的質(zhì)量小于1.8噸，輕卡的質(zhì)量在1.8到6噸之間，中卡在6噸到14噸之間，重卡的質(zhì)量大于14噸。

2、卡車的驅(qū)動(dòng)會(huì)因?yàn)榭ㄜ嚨拇笮『托阅芏煌?，因此也可以作為貨車的分類方法，常見的?*2、6*2、6*4、8*2等。

3、駕駛室通常會(huì)因?yàn)轭愋筒煌笥胁煌?，拖頭車培訓(xùn)拖頭車培訓(xùn)多少錢，因此我們把它分為長(zhǎng)頭。短頭，平頭以及偏置式卡車。

4、卡車的車廂大有不同，因此也是分類依據(jù)之一，按照車廂來分則有廂式貨車、罐式貨車，平板式貨車和欄板式貨車等。

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半掛車的種類——學(xué)拖頭車就來富生駕校！

半掛車的種類分別有：運(yùn)油半掛車、自卸式半掛車、骨架式集裝箱半掛車、粉粒物料運(yùn)輸半掛車、罐式半掛車、低平板半掛車、車輛運(yùn)輸半掛、欄板式半掛車、化工液體運(yùn)輸半掛車、散裝水泥罐運(yùn)輸半掛車、重型低平板半掛車、集裝箱半掛車和17米5低平板半掛車。

集裝箱半掛車

集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。

專門用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。

2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。

3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。

4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個(gè)性化需求。

半掛車的種類分別有：運(yùn)油半掛車、自卸式半掛車、骨架式集裝箱半掛車、粉粒物料運(yùn)輸半掛車、罐式半掛車、低平板半掛車、車輛運(yùn)輸半掛、欄板式半掛車、化工液體運(yùn)輸半掛車、散裝水泥罐運(yùn)輸半掛車、重型低平板半掛車、集裝箱半掛車和17米5低平板半掛車。

粉粒物料運(yùn)輸半掛車

粉粒物料運(yùn)輸半掛車采用國內(nèi)先進(jìn)工藝制作，設(shè)計(jì)新穎，堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué)， 布置合理， 能有效的縮短卸料時(shí)間， 達(dá)到1.4T/min，揭陽拖頭車培訓(xùn)多少錢，提高了罐體的容積利用率，降低了?；衣剩鹕紸2司機(jī)半掛車培訓(xùn)拖頭車培訓(xùn)多少錢，剩灰率為0.2%。粉粒物料運(yùn)輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙a管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

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