提供一個墻面抹灰的數(shù)據(jù)給你吧！

     查《工程定額》可知，抹灰層按2.5cm的厚度來計算：

     水泥用量：10.6kg/㎡每增加5mm厚度就加上2.12kg/㎡，減少也同理

     砂子用量：42.8kg/㎡每增加5mm厚度就加上8.56kg/㎡，減少也同理25㎡的墻，考慮用紅磚（標(biāo)準(zhǔn)磚）規(guī)格240×115×53即其體積為0.0015m3。

     砂漿采用1：3配比（由于是院墻，強(qiáng)度要求稍高點）。

     砂漿含量為0.265m3/m3（每平方用量×水泥沙漿厚度即：10.6×0.025=0.265砌240墻，一共是6立方磚，需紅磚4000塊。

     （25×0.24=6，周邊砂石料廠，6/0.0015=4000，4000×0.8=3200）即實際需要3200塊磚，或者用 128×25=3200也能得出這個數(shù)值。128塊/㎡為經(jīng)驗值，像老泥工都是直接用這個數(shù)值來計算的。

     需砂漿：0.265m3/m3×6m3=1.59m3

     水泥用量：401kg/m3×1.59m3＝637.59kg也就是13包

     砂子用量：1593kg/m3×1.59m3=2532.87kg也就是2.5噸

     砌120墻，周邊砂石料廠位置，一共是3立方磚，需紅磚2000塊。

     需砂漿：0.265m3/m3×3m3=0.795m3

     水泥用量：401kg/m3×0.795m3＝318.8kg也就是7包

     砂子用量：1593kg/m3×0.795m3=1266.44kg用個1.5噸也就夠啦

     注：其以上均為理論值，如在實際裝修過程中應(yīng)考慮到砌墻中的縫隙問題。如 1m2砌墻所需磚為理論值為160塊，則在實際中只需要128塊，即164×0.78=128 塊（24墻）。

      

公路工程用塊狀石料，—般由天然巖石開采加工而成(也有選用大然卵石的情況)。石料應(yīng)選取心質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂紋的硬石對于具有各向異性和解理的巖石，應(yīng)正確掌握它的各向異性和解理，周邊砂石料廠聯(lián)系方式，對公路工程用的塊狀石料的開采、加工和使用都是非常重要的。在道路建設(shè)工程中，石料是一種重要的建筑材料，應(yīng)用極為廣泛。工程中，常用的石料有花崗巖、片麻巖、閃長巖、砂巖、石灰?guī)r等。一般來說，天然的巖石須進(jìn)行一定的加工，才能滿足工程的要求。按石料制品的幾何尺寸，使用的石料制品可分為用于直接鋪砌的塊狀石材、破碎加工而成的各種規(guī)格石子以及(人工砂)和石粉等。

14機(jī)制砂功能與產(chǎn)數(shù)低于現(xiàn)有基于河砂配伍的體系的利弊影響分析，耐久性分析（體系是基于河砂而寫就的）。上文已經(jīng)述及，機(jī)制砂是未來的方向，但不代表是建設(shè)工程的現(xiàn)實完整替代者，在當(dāng)前砂需求量缺口極大的前提下，機(jī)制砂的總量供應(yīng)不能滿足要求，周邊砂石料廠電話，筆者更關(guān)心的是其試驗室參數(shù)和工地現(xiàn)場施工所得出的配伍試驗參數(shù)能否滿足工程需要，這才是更要害的問題，當(dāng)然很欣喜的看到國內(nèi)已經(jīng)有機(jī)構(gòu)、科研院所、行業(yè)協(xié)會投入了大量的精力和時間在研究機(jī)制砂的完全替代課題。其中關(guān)于機(jī)制砂取代河砂的耐久性分析是否能達(dá)到的要求也是必須要考慮的問題。譬如機(jī)制砂中石粉含量相對較高；機(jī)制砂由于經(jīng)過破碎處理，因此顆粒呈不規(guī)則的形態(tài)，而且機(jī)制砂的比表面積相比河砂更大，這些問題對于建筑物的耐久性評價如何是需要科學(xué)的論證的。

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