柴油發(fā)電機(jī)組的加熱器可以有以下三種：（1）抗冷凝加熱器。當(dāng)機(jī)組使用環(huán)境濕度較大時(shí)，就應(yīng)另外加裝抗冷凝加熱器。其電源一般為機(jī)組啟動(dòng)電池。（2）水套加熱器。當(dāng)市電單相電壓正確接入時(shí)，用于給機(jī)組冷卻液自動(dòng)加熱。當(dāng)機(jī)組處于備用狀態(tài)時(shí)，該裝置自動(dòng)檢測(cè)冷卻液溫度，當(dāng)溫度低于廠設(shè)限值時(shí)，會(huì)自動(dòng)通電加熱。待溫度升高到約50℃左右時(shí)，即自動(dòng)停止加熱。水套加熱器是用于可能結(jié)冰地區(qū)的機(jī)組所必須配套的。機(jī)組水套加熱器的電源為市電AC220V。注意：在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)出租多少錢，一定要停止水套加熱器工作，否則可能會(huì)燒壞加熱器。科泰安裝配套的加熱器在控制電路上已經(jīng)設(shè)計(jì)了相關(guān)的控制功能，并在開機(jī)時(shí)自動(dòng)切斷加熱器電源。注意：加熱器管路上的手動(dòng)維修閥門要確保在打開狀態(tài)。（3）空氣預(yù)熱器。它的作用是當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，為了增加啟動(dòng)成功率而專門給進(jìn)入燃燒室的空氣加熱的。當(dāng)機(jī)組實(shí)現(xiàn)正常著車運(yùn)行、啟動(dòng)馬達(dá)已經(jīng)退出后，該空氣預(yù)熱器會(huì)自動(dòng)停止工作?？諝忸A(yù)熱器的電源一般為機(jī)組啟動(dòng)電池。

(1)進(jìn)氣管的出氣口應(yīng)盡量低些，使引進(jìn)的空氣能掠過發(fā)電機(jī)的散熱部位。排風(fēng)扇應(yīng)裝在內(nèi)高方位處，使高溫上升氣流及時(shí)排出室外。

(2)機(jī)房?jī)?nèi)不允許放置能發(fā)生酸、堿等腐蝕性氣體的物品。

(3)應(yīng)設(shè)置排氣引管將柴油機(jī)排出的廢氣引至室外。

(4)應(yīng)設(shè)置滿足容積的燃油箱，油箱出口方位應(yīng)高于柴油機(jī)氣缸頂端。

(5)柴油發(fā)電機(jī)組之間裝置距離應(yīng)小于0.8m，周圍2m內(nèi)不要裝置別的設(shè)備或堆積雜物。

為什么現(xiàn)在的電動(dòng)機(jī)比過去 更容易燒毀？由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展，在電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)上既要求增加出力，發(fā)電機(jī)出租費(fèi)用，又要求減小體積，使新型電動(dòng)機(jī)的熱容量越來(lái)越小，過負(fù)荷能力越來(lái)越弱；再由于生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高，要求電動(dòng)機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式，對(duì)電機(jī)保護(hù)裝置提出了更高的要求。另外，茶山發(fā)電機(jī)出租，電機(jī)的應(yīng)用面更廣常工作于環(huán)境極為惡劣的場(chǎng)合，發(fā)電機(jī)出租廠，如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場(chǎng)合。再加上電機(jī)修造上的不規(guī)范，設(shè)備管理上的疏漏。所有這些，造成了現(xiàn)在的電機(jī)比過去更容易損壞。


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