工業(yè)氣體是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)，硚口氮?dú)?，隨著鋼鐵、石化、化工、煉油、煤化工以及機(jī)械等行業(yè)對工業(yè)氣體的需求劇增，氮?dú)鈴S家，從而使氣體工業(yè)有了很大的發(fā)展。目前工業(yè)氣體不但在鋼鐵和石油化工行業(yè)扮演重要的角色，而且已滲透到每個(gè)行業(yè)。作為切割、焊接的介質(zhì)，應(yīng)用于機(jī)械加工、玻璃制造、電光源工業(yè)、航天、航空、航海、食品等，鋼鐵冶煉、基礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)業(yè)、公路、橋梁、房屋等，航海航天等工業(yè)都離不開工業(yè)氣體；作為能量介質(zhì)，氮?dú)馀渌?，氫、氧等是航空、航天的重要燃料?/span>作為保護(hù)介質(zhì)，ya、氮、氦用于生產(chǎn)高純凈、超絕緣、超導(dǎo)等高新技術(shù)領(lǐng)域；食品加工將工業(yè)氣體用于冷凍和保鮮；作為反應(yīng)及中和介質(zhì)，所有的化學(xué)工業(yè)均需用各種工業(yè)氣體的幫助，如所有的化學(xué)工業(yè)均需用各種工業(yè)氣體應(yīng)用于保護(hù)、反應(yīng)等。

　 據(jù)提出，21世紀(jì)煤液化技術(shù)是我國能源發(fā)展方向。目前，用煤合成油有間接（熱裂解或催化加氫）和直接（煤氣化）液化兩種方法?，F(xiàn)在世界上煤液化生產(chǎn)合成石油的路線主要是通過煤氣化生產(chǎn)合成氣，然后再合成油。美國聯(lián)炭公司也研究指出，從煤生產(chǎn)合成燃料的轉(zhuǎn)化過程中使用95%~98%的中純氧，可節(jié)能3%~8.5%。在煤的氣化過程中，氧氣用作將固體煤轉(zhuǎn)化成可燃?xì)怏w混合物的氧化劑；在煤的液化過程中，氧氣用作使煤從貧氫固體烴轉(zhuǎn)化成富氫液體烴的媒介物，氮?dú)馄績r(jià)格，且用氧量很大，生產(chǎn)1噸煤合成燃料所需氧氣量，少為0.3噸氧/1噸煤，也可能達(dá)到1噸氧/1噸煤。所以產(chǎn)量為10萬桶/日的合成燃料裝置，需要10~20套并聯(lián)安裝的58400~73000m3/h制氧機(jī)。

上游l行業(yè)中特氣的替代情況

空分設(shè)備是一個(gè)大型的復(fù)雜系統(tǒng)，主要由以下子系統(tǒng)組成：動(dòng)力系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、精餾系統(tǒng)、產(chǎn)品輸送系統(tǒng)、液體貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。

動(dòng)力系統(tǒng)

主要是指原料空氣壓縮機(jī)?？辗衷O(shè)備將空氣經(jīng)低溫分離得到氧、氮等產(chǎn)品，從本質(zhì)上說是通過能量轉(zhuǎn)換來完成。而裝置的能量主要是由原料空氣壓縮機(jī)輸入的。相應(yīng)地，空氣分離所需要的總能耗中絕大部分是原料空氣壓縮機(jī)的能耗。

凈化系統(tǒng)

由空氣預(yù)冷系統(tǒng)（空冷系統(tǒng)）和分子篩純化系統(tǒng)（純化系統(tǒng)）組成。經(jīng)壓縮后的原料空氣溫度較高，空氣預(yù)冷系統(tǒng)通過接觸式換熱降低空氣的溫度，同時(shí)可以洗滌其中的酸性物質(zhì)等有害雜質(zhì)。分子篩純化系統(tǒng)則進(jìn)一步除去空氣中的水分、二氧化碳、乙l炔、、丙烷和氧化亞氮等對空分設(shè)備運(yùn)行有害的物質(zhì)。

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