波形護欄的主要材質(zhì)是半鋼性，它的柔韌度自然不用說了，延安波形梁護欄，采用鍍鋅鋼立柱作為支撐點進行拼接讓波形鋼護欄板板片相互連接形成連續(xù)的結(jié)構(gòu)。使用它改變車輛方向的辦法就是利用第三方介質(zhì)來吸收它的能量比如土基、立柱、橫梁等等，目的只有一個就是讓汽車改變行駛的方向，以防止汽車沖出公路的外面，同時保護車輛以及其他行人和汽車的安全。通過剛性和柔性的相結(jié)合來吸收強有力的碰撞能力，具有全新的功能就是誘導視線的彎曲以及相結(jié)合使外觀在的彎道上運用從而避免事故的發(fā)生。

護欄板的特點實際上就是在滿足實際用途的各種因素時，既能夠有效地保障安全又可以延長使用壽命，以及嚴格的控制成本，另外它的防腐蝕性能更，此外它的拔插立柱的設計更能夠規(guī)范化的整齊的起到既能夠防護又能夠美觀的作用。護欄板具有的這些特性讓這種產(chǎn)品在激烈的市場競爭中立于不敗之地，才會被大量廣泛的運用于高速公路、國道省道及大型開闊場地等范圍，用以保障人們的生命及交通安全。

總而言之，人們研究護欄板的各種形態(tài)，除了對銷量的要求，更多的則是出于對產(chǎn)品的負責。只有不斷的推陳出新，不斷的適應社會的發(fā)展，才能做到經(jīng)久不衰。

特殊路段施工安裝哪種波形護欄板？

①施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應用，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

②立柱施工應嚴格認真，路側(cè)波形梁護欄，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。

③波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標志應符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝，且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠，波形梁護欄圖紙，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

④購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志應符合GB/T1231的有關規(guī)定。

⑤護欄施工時操作應謹慎，c級波形梁護欄標準，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。

波形梁護欄波形梁護欄

波形護欄普遍在公路上，景區(qū)，駕校都可以看到，起到了一定得防撞設施作用，高速公路上見的波形護欄板見的，波形護欄按防撞等級可分為A’和B級。A 用于國省道高速公路上，B級用在鄉(xiāng)村道路、景區(qū)、駕校比較多。

波形梁護欄波形梁護欄高速公路波形護欄高速公路波形護欄圖冊護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式

公路波形護欄代號及意義：波形梁護欄波形梁護欄

Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，3.0板 114*4.5*1950柱子 托架鏈接，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，3.0板 114*4.5*1950柱子 托架鏈接，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄， 3.0板 114*4.5*1100柱子 托架鏈接，立柱間距4m，混凝土基礎

Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄， 3.0板 114*4.5*1100柱子 托架鏈接，立柱間距2m，混凝土基礎

Gr-A-4E 路側(cè)A雙波波形梁護欄，4.0板 140*4.5*2150柱子 防阻塊鏈接，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側(cè)A雙波波形梁護欄，4.0板 140*4.5*2150柱子 防阻塊鏈接，立柱間距2m，打入式

Gr-A-4C 路側(cè)A雙波波形梁護欄， 4.0板 140*4.5*1100柱子 防阻塊鏈接立柱間距4m，混凝土基礎

Gr-A-2C 路側(cè)A雙波波形梁護欄， 4.0板 140*4.5*1100柱子 防阻塊鏈接立柱間距2m，混凝土基礎

Gr-SB-4E ，路側(cè) 三，波波形梁護欄，4.0板 130*130*6*2540方柱子，飛機翅防阻塊鏈接，立柱間距4m，打入式

Gr-SB-2E ，路側(cè)，三，波形梁護欄，4.0板 130*130*6*1290方柱子，飛機翅防阻塊鏈接，立柱間距2m，打入式

波形護欄常見規(guī)格型號：雙波波形護欄：4320毫米×310Mm×85mm×3毫米/4mm三波波形護欄板：4320毫米×506毫米×85mm×3毫米/4mm波形護欄雙波立柱：114mm/140Mm×4.5毫米×高度；波形護欄三波立柱：114mm/140Mm×4.5毫米×高度；立柱間隔：分成兩米間隔和4米間隔；接口方式：立柱與木板接口方式有防阻塊式（九孔板配套設施）和托平臺式（十填料）二種。波形護欄生產(chǎn)廠家熱鍍鋅工藝波形護欄有什么優(yōu)勢？熱鍍鋅工藝是根據(jù)將產(chǎn)品工件滲入高溫溶化的鋅液中，使產(chǎn)品工件的表面粘附鋅層，制成品酸洗鈍化--水清洗--加助鍍液--風干--掛鍍--制冷--藥化--清理--打磨拋光--熱鍍鋅--竣工，全部步驟竣工的防護欄防腐蝕防銹蝕的特性很好，在道路安全防范設備中得到普遍的運用。近些年，公路設施持續(xù)的發(fā)展趨勢，道路的波形護欄板90％之上都是選用熱鍍鋅工藝，熱鍍鋅波形護欄都有哪些優(yōu)勢呢？長久：在近郊區(qū)自然環(huán)境下，規(guī)范的熱鍍鋅防銹處理薄厚可維持50年之上而無須修復；在城區(qū)或臨海地區(qū)，規(guī)范的熱鍍鋅防銹處理層則可維持二十年而無須修復；可信性好：熱鍍鋅層與不銹鋼板材間是冶金工業(yè)融合，變成鋼表面的一部份，因而涂層的耐受性比較靠譜；涂層的延展性強：熱鍍鋅層產(chǎn)生一種非常的冶金工業(yè)構(gòu)造，這類構(gòu)造能承擔在運輸及應用時遭受的機械性損傷；性維護：鍍件的每一部分都能鑲上鋅，即便在凹處、斜角及隱藏處都能遭受維護；節(jié)省成本：熱鍍鋅全過程要比別的的鍍層工程施工法更便捷，而且可防止安裝后在施工工地上刷涂需要的時間。前期低成本：一般狀況下，熱浸鋅的成本費比釋放別的維護鍍層要低，緣故非常簡單，別的維護鍍層如打砂漆料是勞動力聚集的工藝流程，相反熱浸鋅的工藝流程為高機械自動化，可密不可分操縱的廠內(nèi)工程施工

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