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不能讓電瓶過放電,做到淺放勤充。騎行時,要注意不能讓電瓶過放電,蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電,派勒斯電動車產(chǎn)地,從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電,做到淺放勤充,一般情況應(yīng)做到,蓄電池以放電深度為50%時充一次電佳。 電動自行車上一般都設(shè)有欠壓保護功能,當電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮時,應(yīng)該關(guān)閉電源,使用腳踏,并盡量盡可能快對電瓶進行充電,以免電瓶過放電。
整車維修包括檢查全車所有螺絲、螺母是否堅固,控制性能是否良好,輪胎是否需要更換,機械系統(tǒng)是否良好,電池容量是否達標,有刷電機每年維修一次。維護完以后要認真填寫。具體保養(yǎng)內(nèi)容如下:
(1)整車調(diào)試,檢查電氣控制線路有無故障隱患,如有應(yīng)就地排除;
(2)調(diào)整前后剎車,確保剎車靈活可靠;
(3)車把轉(zhuǎn)向是否可靠,是否存在車把與前叉產(chǎn)生相互滑動的現(xiàn)象;
(4)電池插座是否松動,電池盒鎖是否起作用,喇叭、大燈開關(guān)、按鈕是否靈活可靠;
(5)電池盒是否晃動;
(6)為用戶調(diào)校前、后輪圈,并把輪胎充足氣;
(7)對前后輪軸、中軸、前叉進行重點檢查
(8)飛輪是否靈活,適當?shù)厣宵c好機油
(9)整車螺栓全部緊固一遍,適當上防銹液
(10)向用戶傳授日常使用,派勒斯電動車廠家,保養(yǎng)經(jīng)驗
(11)整車清潔、檫試干凈。
從使用壽命來看,派勒斯電動車,鉛酸電動車完全充放電次數(shù)在350次左右,而鋰電電動車完全充放電次數(shù)在500次左右,這意味著鋰電電動車的電池使用壽命是要長于鉛酸電動車。
從輕巧性來看,兩輛同型號的電動車,鉛酸電動車相對來說更為笨重,而鋰電電動車更為輕巧。因此,騎行起來,鋰電車體驗感會優(yōu)于鉛酸電動車。從續(xù)航能力來看,派勒斯電動車質(zhì)量,目前絕大多數(shù)的鋰電電動車都擁有長續(xù)航的特點,普遍優(yōu)于同類型的鉛酸電動車,不過差距并不大。
從產(chǎn)品價格來看,由于鋰電池價格遠遠高于鉛酸電池,因此同型號的鋰電電動車價格是要明顯高于鉛酸電動車的。另外,需要知道的是,鋰電池回收價值很低,而鉛酸電池回收價值更高。
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