汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，不銹鋼焊管廠家，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。高頻焊高頻焊接：具有較電源功率，對不同的材質(zhì)、外徑壁厚的鋼管都能到達(dá)較高的焊接速度。與弧焊相比，是其高焊接速度的十倍以上。因而，消費(fèi)普通用處的不銹鋼管具有較高的消費(fèi)率。由于高頻焊接速度高，給焊管內(nèi)毛刺的去除帶來困難。目前，高頻焊不銹鋼管尚不能為化工、核工業(yè)所承受，這也是其緣由之一。鎳含量很低的200系列不銹鋼管的價(jià)格只是300系列不銹鋼管價(jià)格的一半左右，在防腐蝕和韌性等各種性能上則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如300系列不銹鋼管，只 適用于櫥具、食品加工等領(lǐng)域，若用在衛(wèi)浴、等領(lǐng)域，將存在很大隱患。含鎳量在1%左右的200系列產(chǎn)品，304不銹鋼焊管，不能承受普通大氣腐蝕。

 水和煤氣等流體輸送不銹鋼管道及其輸水設(shè)備，316不銹鋼焊管，是很好的基礎(chǔ)性凈水材料，其防腐蝕性能強(qiáng)，鑄鐵管、碳鋼管、塑料管等，都無法與其相比。

水的準(zhǔn)備、貯存、輸送、凈化、再生、海水淡化等水工業(yè)選材。年需求大約25000噸在大量生產(chǎn)的前提下，不銹鋼焊管的成本要比無縫管低20%以上。而且焊接完成后，接口處的品質(zhì)與木材的質(zhì)量基本一致。因此，不銹鋼焊管完全可以替代無縫管來參與工業(yè)生產(chǎn)。組合焊接進(jìn)步焊速非常顯著。關(guān)于采用高頻預(yù)熱的組合焊接鋼管焊縫質(zhì)量與慣例的弧焊、等離子焊相當(dāng)，焊接操作復(fù)雜，整個焊接零碎易完成自動化，這種組合易于與現(xiàn)有的高頻焊接設(shè)備銜接，投資本錢低，合肥不銹鋼焊管，效益好。

 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。水和煤氣等流體輸送不銹鋼管道及其輸水設(shè)備，是很好的基礎(chǔ)性凈水材料，其防腐蝕性能強(qiáng)，鑄鐵管、碳鋼管、塑料管等，都無法與其相比。

水的準(zhǔn)備、貯存、輸送、凈化、再生、海水淡化等水工業(yè)選材。年需求大約25000噸焊接飛濺與焊接工藝有很大關(guān)系。TIG(惰性氣體保護(hù)鎢極焊)沒有飛濺。但是，采用GMAW(氣體保護(hù)金屬電弧焊)和FCAW(帶焊劑芯的電弧焊)兩種焊接工藝時(shí)如果焊接參數(shù)使用不當(dāng)會造成大量飛濺。

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