1新型路緣石的構(gòu)思

新型路緣石采用上下雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側(cè)至少在多孔混凝土層內(nèi)有隨路緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

路緣石上層采用普通混凝土，信陽人行道透水轉(zhuǎn)批發(fā)，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結(jié)構(gòu)內(nèi)，同時使得面層具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；下層采用多孔混凝土，形成透水層，可以使路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水通過該透水層得到順暢外排（通常道路同一橫斷面，路中要高于兩邊，路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水，在重力作用下向兩側(cè)流動，透水轉(zhuǎn)批發(fā)，到達(dá)路面邊即進(jìn)入緣石的多孔混凝土層排出）。

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欲增大伸縮縫間距，或甚至不設(shè)伸縮縫，信陽生態(tài)透水轉(zhuǎn)批發(fā)，其關(guān)鍵在于如何減少溫度應(yīng)力和混凝土收縮應(yīng)力，以及如何提高混凝土構(gòu)件的抗裂能力。

高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程4.3.13條：當(dāng)采用下列構(gòu)造措施和施工措施減少溫度和混凝土收縮對結(jié)構(gòu)的影響時，可適當(dāng)放寬伸縮縫的間距。

1、 頂層、底層、山墻和縱墻端開間等溫度變化影響較大的部位提高配筋率；

2、 頂層加強(qiáng)保溫隔熱措施，外墻設(shè)置外保溫層；

3、 每30-40M間距留出施工后澆帶，帶寬800—1000MM，鋼筋采用搭接接頭，后澆帶混凝土宜在兩個月后澆灌；

4、 頂部樓層改用剛度較小的結(jié)構(gòu)形式或頂部設(shè)置局部溫度縫，將結(jié)構(gòu)劃分為長度較短的區(qū)段；

5、 采用收縮小的水泥、減少水泥用量、在混凝土中加入適宜的外加劑；

6、 提高每層樓板的構(gòu)造配筋率或采用部分預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。

隨著對環(huán)境污染控制問題的嚴(yán)格要求，有效解決粉塵污染的抑塵網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已成為所有單位迫切需要解決的技術(shù)問題。高質(zhì)量的蓋土網(wǎng)是根據(jù)空氣動力學(xué)原理制成的，并根據(jù)現(xiàn)場實施的結(jié)果加工成一定的幾何形狀，開口率和不同的孔形組合式防風(fēng)抑塵墻 進(jìn)行環(huán)境風(fēng)洞測試，使循環(huán)空氣（強(qiáng)風(fēng)）從外面穿過墻壁時。

在工業(yè)生產(chǎn)中，煤礦，發(fā)電廠，港口碼頭，信陽耐磨透水轉(zhuǎn)批發(fā)，煉焦廠水泥瀝青拌和廠，石灰廠，在風(fēng)和塵埃的作用下堆積進(jìn)出的露天存儲材料 車輛的卸載和現(xiàn)場機(jī)械操作產(chǎn)生的粉塵對員工的工作和周圍居民的生活有很大影響。

在墻壁內(nèi)形成上下擾動氣流，以達(dá)到外部強(qiáng)風(fēng)，內(nèi)部弱風(fēng)，外部小風(fēng)和無風(fēng)的內(nèi)側(cè)，從而防止灰塵飛揚(yáng)。蓋土網(wǎng)防風(fēng)防塵墻由基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)支撐和擋風(fēng)玻璃三部分組成。

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