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礦車設備的存在是不少礦業(yè)生產(chǎn)常見的機械設備，我們公司是一家經(jīng)驗豐富的礦車生產(chǎn)企業(yè)，隨著社會經(jīng)濟的不斷進步發(fā)展，地下礦車廠家，礦車的型號也在逐漸發(fā)生著改變，其中，固定式礦車就是常見的礦車類型，關(guān)于固定式礦車的工作中的細節(jié)問題。在車下檢修斷軸、掉輪事故時，應事先與運輸調(diào)度取得聯(lián)系。要在列車前后設警戒，有專人負責指揮進行處理。

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車箱的前、后端板和側(cè)板均采用10mm厚的鋼板板焊接而成，在車箱四周外側(cè)采用槽形鋼板加固；翼板分別焊接在左、右側(cè)板上，上方用角鋼焊接成口字形，而且角鋼上方和槽形鋼板相連，以便能使車箱在惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭，主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環(huán)鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力，延長車輛使用壽命。

翻轉(zhuǎn)架應對稱于底架縱向中心面安裝，翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應垂直于底架水平面，其垂直度公差為翻轉(zhuǎn)架高度的5‰，兩翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應相互平行，其平行度公差為3mm。 開式輪對：由車輪、軸、軸承等組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。輪對裝配前，應清理鐵屑和堵塞物，地下礦車尺寸，并清洗各零件；地下礦車廠，地下礦車廠家，冀南礦車

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