挖掘機(jī)的型號(hào)識(shí)別

國產(chǎn)液壓挖掘機(jī)以NNTY系列為主，通常W代表挖掘機(jī)、Y代表液壓、其后面的數(shù)字代表機(jī)重或鏟斗容量。如果有L則代表輪胎式、有D則代表電動(dòng)式。

另外，我國一些廠家引進(jìn)了國外技術(shù)，其產(chǎn)品型號(hào)以國外型號(hào)來表示、R942型為德國利渤海爾技術(shù)、RI 16LC為德國O&K公司技術(shù)、PCO-5為日本小松技術(shù)、R200為韓國現(xiàn)代技術(shù)、EM 10LC為日本日立公司技術(shù)、DI 155為韓國大宇公司技術(shù)、SK320-6為日本神戶制鋼技術(shù)等等。

從國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r來看，液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制技術(shù)有以下發(fā)展趨勢(shì)：

電液比例控制智能化

電液比例控制在80年代初就開始應(yīng)用于工程機(jī)械，到目前已經(jīng)在液壓挖掘機(jī)上得到了大量應(yīng)用。電液比例技術(shù)用于工程機(jī)械，水挖機(jī)出租電話，可以省去復(fù)雜、龐大的液壓信號(hào)傳遞管路，用電信號(hào)傳遞液壓參數(shù)，廣西水挖機(jī)出租，不但能加快系統(tǒng)響應(yīng)，而且使整個(gè)挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)控制更方便、靈活。進(jìn)入90年代后，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電液比例控制更進(jìn)一步”智能化”，電液比例泵和比例閥的應(yīng)用日益增多，從而出現(xiàn)了”智能化液壓挖掘機(jī)”。這種智能化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先，水挖機(jī)出租價(jià)格，計(jì)算機(jī)能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)和柴油機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，如壓力、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速等，并能根據(jù)這些參數(shù)自動(dòng)控制整個(gè)挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行在節(jié)能狀態(tài)。其次，能夠完成一些半自動(dòng)操作，水挖機(jī)出租報(bào)價(jià)，如平地、斜坡的修整等，對(duì)司機(jī)的熟練程度要求降低，但工作質(zhì)量卻能夠得到大幅度提高。第三，能夠根據(jù)監(jiān)測(cè)到的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行故障診斷，便于挖掘機(jī)的維護(hù)。這些功能的出現(xiàn)，使挖掘機(jī)性能得以大幅度提高。

對(duì)挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是：減少機(jī)器的故障，延長機(jī)器使用壽命，縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間，提高工作效率，降低作業(yè)成本 。只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實(shí)上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。日常檢查目視檢查：起動(dòng)機(jī)車前應(yīng)進(jìn)行目視檢查。按如下順序檢查機(jī)車周圍環(huán)境與底部：1．是否有機(jī)油、燃油和冷卻液泄漏。2．是否有松動(dòng)的螺栓和螺母。3．電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動(dòng)。4．是否有油污。5．是否有民物積聚。




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