中頻電爐異常啟動(dòng)的原因是什么？ 作為中頻電爐的制造商，讓我?guī)私庵蓄l電爐異常啟動(dòng)的原因吧。

整流器缺相：故障表現(xiàn)為運(yùn)行中聲音異常，較大的輸出電壓升高到額定值以下，電源柜發(fā)出的異響越來越大。 此時(shí)，可以將輸出電壓降低到200V左右，并且可以通過示波器電壓波形觀察整流器的輸出。 通常，中頻爐生產(chǎn)廠家，中頻電爐輸入電壓波形每個(gè)周期有六個(gè)波形，而缺相時(shí)則有兩個(gè)波形消失，您應(yīng)該使用示波器查看六個(gè)整流晶閘管的柵極脈沖。 如果有的話，中頻爐廠，請(qǐng)?jiān)陉P(guān)閉后使用萬用表測量200Ω。 單擊每個(gè)柵極電阻，然后更換阻塞的晶閘管或柵極電阻特別大的晶閘管。

變頻器三臂工作：中頻電爐啟動(dòng)后故障表現(xiàn)為輸出電流過大，熔爐空時(shí)相同，功率柜工作時(shí)功率柜聲音很大。將熔爐電源旋鈕調(diào)整到較小位置，您會(huì)發(fā)現(xiàn)中頻輸出電壓比率通常很高。 使用示波器觀察四個(gè)逆變晶閘管的陽極和陰極之間的電壓波形。如果三個(gè)橋臂工作，您會(huì)發(fā)現(xiàn)逆變器中有兩個(gè)相鄰的晶閘管具有正常波形，而只有兩個(gè)相鄰的晶閘管沒有波形，中頻爐配件，并且 另一個(gè)是正弦波。

感應(yīng)線圈故障：中頻爐感應(yīng)線圈是中頻電源的負(fù)載。 它由壁厚3至5毫米的方形銅管制成。 其常見故障如下：中頻爐感應(yīng)線圈漏水，這可能導(dǎo)致線圈匝之間著火，需要及時(shí)修理焊接才能進(jìn)行。中頻爐鋼水粘在感應(yīng)線圈上，鋼渣變熱變紅，導(dǎo)致銅管燒壞，需要及時(shí)清理。

     首先，我們以500kw透熱設(shè)備為例，就之前提到的三種不同的逆變在耗電量、功率因數(shù)、和設(shè)備大致價(jià)格等數(shù)值做一個(gè)對(duì)比。數(shù)值如下：

　　1、可控硅串聯(lián)逆變

　　加熱溫度：

　　噸耗電量：

　　功率因數(shù)：0.98

　　設(shè)備大致價(jià)格：13~15萬元

　　2、可控硅并聯(lián)逆變

　　加熱溫度：

　　噸耗電量：

　　功率因數(shù)：

　　設(shè)備大致價(jià)格：8~9萬元

　　3、IGBT串聯(lián)逆變

　　加熱溫度：

　　噸耗電量：

　　功率因數(shù)：0.98

　　設(shè)備大致價(jià)格：17~19萬元

　　通過上列中頻爐逆變對(duì)比的數(shù)值，可以看出，就之前提出的三種中頻爐逆變中，在節(jié)能方面，串聯(lián)逆變的相關(guān)數(shù)據(jù)較并聯(lián)逆變有明顯的優(yōu)勢，而在兩種串聯(lián)逆變的對(duì)比中，可控硅串聯(lián)逆變的價(jià)格又優(yōu)于IGBT串聯(lián)逆變。綜上所述，可控硅串聯(lián)逆變是目前中頻爐節(jié)能方面較佳的逆變選擇。當(dāng)然客戶在選擇設(shè)備時(shí)，也可根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)、資金狀況等因素來選擇更合適自己的設(shè)備。

車刀是專門用于切削金屬材料用的，一般情況下我們選用制作車刀的材料是高速鋼，它主要才加工鋼鐵材料和非金屬材料時(shí)用到。因?yàn)樵诠ぷ鲿r(shí)，車刀是連續(xù)性切削工作的，而且速度非常高，所以在這種情況下，車刀會(huì)承受較大的彎曲負(fù)載，也就是說車刀必須要有很好的耐磨性，熱硬性和良好的抗彎強(qiáng)度等。達(dá)到這些特點(diǎn)，車刀還需要進(jìn)行很重要的一步，通過中頻透熱爐對(duì)其進(jìn)行加熱處理。

制作車刀的材料高速鋼在進(jìn)行加熱后，硬度大于等于64HRC，變形度逐漸減少，脫碳層一般不超過預(yù)留磨削加工余量的1/3。為了獲得足夠高的熱硬性和耐磨性，中頻爐，車刀在經(jīng)過中頻透熱爐加熱時(shí)應(yīng)采用較高的加熱溫度，也就是較高的加熱溫度在車刀的熔點(diǎn)以下20攝氏度附近。在這樣的溫度下加熱，車刀中的二次碳化物充分溶解，里邊有粗大的晶粒，表面具有輕度過熱的表現(xiàn)。但是在這個(gè)過程中不允許出現(xiàn)尾形狀的角狀碳化物和連續(xù)的網(wǎng)狀碳化物。所以，熱處理時(shí)一定要嚴(yán)格控制加熱的溫度和加熱的時(shí)間。盡量滿足車刀在不同的條件下使用時(shí)對(duì)熱硬性的要求，采用不太高的加熱溫度，進(jìn)而減少車刀的脆度。

車刀在加熱冷卻時(shí)一般采用的是油冷。一般車刀的長度與截面相比不大，只要在加熱時(shí)多注意，那么變形度都不會(huì)差，所以車刀在中頻透熱爐加熱后通常不需要校正。后在回火時(shí)，車刀是在560攝氏度下進(jìn)行三次回火的，而每一次的保溫時(shí)間必須在1到1.5小時(shí)以內(nèi)。這樣生產(chǎn)制造出來的車刀效果更好。

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