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鋼筋網(wǎng)片是一種新型,效率1高節(jié)能、強(qiáng)化混凝土結(jié)構(gòu)的建筑用材。廣泛用于機(jī)場跑道、公路、混凝土管道、橋梁、多層和高層建筑、水利壩基、碼頭、倉庫以及污水處理池等鋼筋混凝土機(jī)構(gòu)中。鋼筋網(wǎng)片在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用
鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的較小直徑及較大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時,鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm。橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。熔接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑。鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm,鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的熔接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用熔接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。因此,在鋼筋網(wǎng)片焊接過程中,由于設(shè)備的不同,會存在很多質(zhì)量差異。zui后,在焊接過程中,焊點(diǎn)的設(shè)計(jì)會有不同的設(shè)計(jì),因?yàn)槎押覆粌H有害,而且會浪費(fèi)大量的材料,所以通常用于點(diǎn)焊過程中,焊點(diǎn)的設(shè)計(jì)也星影響到zui終的質(zhì)量。
鋼筋網(wǎng)片在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用
鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的較小直徑及較大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時,鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm。橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。熔接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑。鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm,鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的熔接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用熔接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?;炷撩鎸酉掠袌A形管狀構(gòu)造物橫向穿越。其頂面至面層底面的距離小于1200mm時,在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處?;炷撩鎸酉掠邢湫螛?gòu)造物橫向穿越,其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層時。在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)?;炷撩鎸觾?nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)片。上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
鋼筋網(wǎng)片在建筑中的優(yōu)點(diǎn)
首先采用焊接鋼網(wǎng)可以節(jié)省30%以上的鋼材運(yùn)輸。而且,道路鋼筋網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)片運(yùn)至施工現(xiàn)場后,無需加工和消耗,具有良好的抗震抗裂性能:施工網(wǎng)形成縱橫向排列,與輕質(zhì)混凝土一次粘結(jié)良好,受力均勻,顯著提高了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震抗裂性能。實(shí)踐證明,鋼筋網(wǎng)片在公路上鋪設(shè)時,與普通鋼筋網(wǎng)相比,可增加75%以上的防裂能力;加快施工進(jìn)度:鋼筋網(wǎng)片的應(yīng)用可以使工程建設(shè)快速進(jìn)行。只要焊接好的鋼筋網(wǎng)片按要求鋪設(shè),即可澆筑混凝土,也可省去現(xiàn)場鋼筋的切割、澆筑、綁扎等環(huán)節(jié)??晒?jié)省50%-70%的工時,大大加快施工進(jìn)度縮短工期。
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