架橋機(jī)架梁前的準(zhǔn)備工作有哪些

 架橋機(jī)是架梁的機(jī)械設(shè)備，屬于起重機(jī)的一種，安全正確的操作架橋機(jī)不但能提高工作效率，也是確保施工安全的重要前提條件之一。因此，架橋機(jī)在架梁應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。

   首先架橋機(jī)在架梁前，架梁?jiǎn)挝粦?yīng)根據(jù)要架橋梁的橋型、粱型、蓋梁尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析，認(rèn)真完成架梁施工組織方案設(shè)計(jì)，使架梁工作處于有序狀態(tài)進(jìn)行。架梁?jiǎn)挝辉诰幹剖┕そM織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃時(shí)，必須同時(shí)考慮編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，并與生產(chǎn)計(jì)劃一并實(shí)施進(jìn)行。架梁所屬的各項(xiàng)施工輔助設(shè)施，必須提前做好相應(yīng)的計(jì)劃，并檢查驗(yàn)收簽核，確認(rèn)合格無(wú)誤后方可使用。橋梁架設(shè)前還應(yīng)按照?qǐng)D紙核對(duì)架橋機(jī)的工程情況，架梁使用的材料、工具、腳手架、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應(yīng)配齊、配足，50噸架橋機(jī)價(jià)格，以做了架梁前的充足準(zhǔn)備工作。

   其次，參與架梁的工作人員在上崗前均應(yīng)經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，特殊工種工作人員必須是持證人員，否則不予上崗作業(yè)。架梁的工作人員如吊裝工、鉚工、電工等均應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行體格檢查，合格者方可工作。工作前嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有足夠的睡眠。所有架梁人員進(jìn)入工地時(shí)，均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。

   總之，所有參與架梁和操作架橋機(jī)的人員，必須具有較強(qiáng)的責(zé)任心和的技術(shù)能力，同時(shí)必須具備有較強(qiáng)的安全意識(shí)

架橋機(jī)主要組成

以龍門(mén)式雙主梁三支腿架橋機(jī)為例，主要由機(jī)臂、一號(hào)起重小車(chē)、二號(hào)起重小車(chē)、一號(hào)柱、二號(hào)柱、三號(hào)柱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組以及安全保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成。

架橋機(jī)架梁作業(yè)為跨一孔簡(jiǎn)支式架梁，由YL900型運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁至架橋機(jī)尾部喂梁，50噸架橋機(jī)加工，起重小車(chē)吊梁拖拉取梁，空中微調(diào)箱梁位置就位，架橋機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)輪胎走行，步履縱移過(guò)孔作業(yè)方式?？梢约茉O(shè)32m、24m、20m雙線(xiàn)整孔箱梁，適應(yīng)架設(shè)小曲線(xiàn)半徑R5500m，山東50噸架橋機(jī)，適應(yīng)架設(shè)大縱坡20‰，額定起重量900t。

安全施工

實(shí)際上鋪架單位往往對(duì)線(xiàn)下工程施工單位提供的資料不屑一顧，這是因?yàn)?，長(zhǎng)期以來(lái)，50噸架橋機(jī)報(bào)價(jià)，我國(guó)鐵路“路基驗(yàn)標(biāo)”中確定的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定是以自檢為主的管理方法。自檢作為企業(yè)內(nèi)部管理方法是正常的，但是作為工程交付，以自檢結(jié)果為依據(jù)是否合適就值得研究了。為了督促檢查施工單位嚴(yán)格執(zhí)行鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在鐵路路基施工中嚴(yán)格實(shí)行工程監(jiān)理制，加強(qiáng)工程的檢查工作，必須作到：所有要求進(jìn)行檢查的項(xiàng)目，都必須在監(jiān)理工程師參與或在場(chǎng)的情況下進(jìn)行，否則不予承認(rèn)：部工序必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行下一步工序施工。只有這樣，才能確保路基施工質(zhì)量，消除路基隱患；也才能使線(xiàn)下工程施工單位提供的資料真實(shí)可信。

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