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廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)收費(fèi)道閘廠家。物流園道閘系統(tǒng)
自動(dòng)收費(fèi)道閘廠家——停車場管理系統(tǒng)組成
管理中心
管理控制中心由高l性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場系統(tǒng)管理軟件組成,管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息,并對信息進(jìn)行加工處理,控制外圍設(shè)備,并將信息處理成合乎要求的報(bào)表,供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡,TCP/IP集線器,光纖轉(zhuǎn)換器,停車場卡授權(quán)器等設(shè)備.物流園道閘系統(tǒng)
入口設(shè)備
進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場出入口控制機(jī),車輛檢測器,車長扣費(fèi)物流園道閘系統(tǒng),自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng),遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成,主要負(fù)責(zé)對進(jìn)入停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對外來車輛進(jìn)行發(fā)卡,抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要安裝停車場管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng),還有的需要安裝停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)!
出口設(shè)備
出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場出入口控制器,車輛檢測器,遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備,臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成,主要負(fù)責(zé)對駛出停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對外來車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi),收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。物流園道閘系統(tǒng)
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---農(nóng)貿(mào)自動(dòng)收費(fèi)道閘。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---無感智能停車場道閘。物流園道閘系統(tǒng)
無感扣費(fèi)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)
固定車輛全自動(dòng)化管理,臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理,減少車輛通行時(shí)間,為車主爭取時(shí)間,智能化管理。
①、免去讀卡器安裝、維護(hù)帶來的麻煩。
②、車主無須擔(dān)心用IC卡掉失造成的麻煩。物流園道閘系統(tǒng)
③、滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示,使車主和管理者一目了然。
④、減少工作人員,效l率高。
⑤、省去IC卡的費(fèi)用,同時(shí)無須擔(dān)心IC卡不足的問題。
⑥、可與警l方報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行,有效打擊違l法車輛,協(xié)助社會(huì)治安管理。
⑦ 、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的擋車道閘。
⑧、可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。物流園道閘系統(tǒng)
⑨、砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛,只要在閘桿下停留,閘桿就不會(huì)落下。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---園區(qū)智能停車系統(tǒng)。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---無感物流園停車系統(tǒng)。物流園道閘系統(tǒng)
道閘主要結(jié)構(gòu)
箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得卓l越的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,車型識別物流園道閘系統(tǒng),的性能。
一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),崇左物流園道閘系統(tǒng),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,物流園道閘系統(tǒng)安裝,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。
變頻電機(jī):釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以精l確跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn),可精l確控制開閘(或關(guān)閘)耗時(shí),理論精l確度達(dá)到1/1000秒,而且任何情況下電機(jī)也絕l不會(huì)損壞(不包括過壓使用情況)。物流園道閘系統(tǒng)
行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu),取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān),做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié),維護(hù)以及可能損壞的部件了。
力矩平衡機(jī)構(gòu):采用的平衡機(jī)構(gòu),僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。
電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器,閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。物流園道閘系統(tǒng)
選配裝置:壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護(hù)裝置或地感檢測保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---智能物流園識別車長。
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