高于一米的也可以定做。普通圍網(wǎng)(網(wǎng)繩直徑3.5mm)，聚酯圍網(wǎng)。圍網(wǎng)一般都要配上支架用的。一般2米左右配一個支架，也可以再長一些，但是較好不要超過5米的間距。安全圍欄的支架分為墩式(法蘭盤)，傘式，叉式，地樁。不銹鋼傘式支架，LG-S-26*1200mm 使用方便，下面的小傘可以收縮起來。墩式立桿也比較常用，價格要比不銹鋼傘式支架稍微便宜一點(diǎn)。墩式立桿由玻璃鋼桿和鑄鐵鐵墩組成。玻璃鋼桿LG-26*1200mm 鐵墩有6斤，8斤，10斤。如果是掛安全警示帶用的話6斤墩就足夠了，如果圍網(wǎng)的話就用8或者10斤的墩。叉式立桿一般用在草坪上直接叉進(jìn)去。桿可以配玻璃鋼的也可以配不銹鋼的盒式安全警示帶圍欄 帶寬分為5公分、6公分、8公分寬，帶長分為20米，30米，40米，50米，100米，分普通字和熒光字。需要注意的是，配單層警示帶還是雙層警示帶，因?yàn)殡p層和單層帶子需要配的立桿不同，還要確定需要幾個主桿幾個副桿。

圍欄安裝所需材料規(guī)格為：

水泥樁：長×寬×高=12cm×12cm×180cm，長方體柱形，柱內(nèi)有豎鋼筋4根，鋼筋規(guī)格為∮=8mm。

圍欄網(wǎng)片：橫線7層、110cm寬，豎線間距40cm

施工設(shè)計：水泥樁間距6m，如地形起伏大時可適當(dāng)縮短間距，圍欄底線距地面高度10厘米左右，水泥樁埋深50cm，網(wǎng)圍欄松緊度人用力下壓小于50cm為宜。[1]（詳見圍欄結(jié)構(gòu)圖）

標(biāo)志牌：

標(biāo)志牌由基座和碑體兩部分組成，具體標(biāo)準(zhǔn)如下

底座規(guī)格：底座長224cm、寬48cm、高60cm，地下根基用石料灌漿，不得小于40厘米。底座砌磚，水泥罩面。

牌體規(guī)格：牌體長200厘米，圍欄價格，高為150厘米，寬24厘米，內(nèi)部砌磚，水泥罩面。

牌文：正面書寫要求，牌的正中上方寫明“退耕還林工程”、正中寫明“封山育林項(xiàng)目區(qū)”、右下腳寫明建設(shè)單位、施工單位。反面書寫要求，正上方寫明“項(xiàng)目簡介”，依次標(biāo)明項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目法人、項(xiàng)目時間、項(xiàng)目地點(diǎn)、封育面積、封育類型、封育年限、封育方式、封禁措施及投資情況，全部用宋體。

近日，有市民向記者反映，市區(qū)城新西路楓溪瓷都實(shí)驗(yàn)中學(xué)路段附近，一施工工地的鐵皮圍欄占據(jù)了整條人行道，學(xué)生被“擠”到機(jī)動車道上行走，出行安全存在很大的隱患，不少家長希望有關(guān)部門能對此加以整治，給學(xué)生創(chuàng)造良好的通行環(huán)境。

　　16日上午11點(diǎn)多，記者在現(xiàn)場看到，一段長約200米的藍(lán)色鐵皮圍欄占據(jù)了人行道，行人無法從人行道上通過，一輛水泥攪拌機(jī)還停放在人行道上，將人行道堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。記者留意到，靠近人行道的機(jī)動車道上停放著十幾輛私家車，學(xué)生們上下學(xué)只能從私家車外側(cè)的機(jī)動車道上通行（見圖）。該路段連接著潮州大道和綠榕南路，車流量大，學(xué)生們走在機(jī)動車道上，旁邊是來來往往的機(jī)動車，出行安全存在很大的隱患。

　　“人行道的設(shè)立就是為了將行人和機(jī)動車輛分流以保證行人安全，但這段人行道已經(jīng)失去了它的作用?！笔忻駞窍壬J(rèn)為，施工單位設(shè)置鐵皮圍欄無可厚非，但是也不能占用人行道，把學(xué)生“擠”上機(jī)動車道。“這個路段的車流量很大，特別是泥頭車也很多，學(xué)生的出行安全讓人擔(dān)憂?！备浇用窳中〗阏f。

　　采訪中，不少市民呼吁有關(guān)部門對此進(jìn)行整治，消除安全隱患，讓學(xué)生出行安全有保障。

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